Testando o fusível da janela Para fazer isso é bem simples. Ligue o carro sem ligar o motor e teste o funcionamento dos vidros. Dessa forma, ao acionar o botão da janela, verifique se o motor de acionamento faz algum barulho ou se o vidro dá sinais de que irá se mover.
Tendo-se em mente a situação acima, é importante saber que, caso todos os vidros elétricos não estejam funcionando, então devemos descartar botões e motores de acionamento. O problema aí fica geralmente sob o painel, dentro do compartimento de fusíveis e relês do veículo.
O vidro elétrico é tanto comodidade quanto segurança, já que evita um esforço para subir ou baixar, assim como pode ser acionado à distância ou durante o travamento das portas.
Cuidado para esses componentes não pegarem em componentes elétricos dos vidros. Não aplique grafite nos vidros elétricos, pois ele pode se tornar abrasivo e danificar os motores e componentes elétricos do vidro. Um conserto simples custa entre 10% e 20% do salário mínimo vigente.
Assim, se todos os vidros não funcionam, o defeito deve estar num dos fusíveis. No painel deste conjunto no carro, geralmente, existe um esquema visual com os números dos dispositivos e as respectivas funções. No caso do comando dos vidros elétricos, haverá um numeral para identifica-lo.
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