Na etiqueta, os pneus estão classificados em até 6 níveis, sendo A o mais eficiente e F aquele menos eficiente. Então, se você percorrer em média 15 mil km por ano e tiver um pneu de categoria G (pior classificação), irá desperdiçar mais de 22 litros de combustível em comparação a um pneu com classificação A.
Classificação da aderência em piso molhado O desempenho é classificado entre classe A e classe E. Os pneus com uma classificação de aderência em piso molhado alta irão parar mais rapidamente em estradas com piso molhado quando os travões forem totalmente aplicados.
PBE A classificação PBE do produto é a seguinte: resistência ao rolamento: C; aderência ao molhado: C; ruído: 73dB.
Antes de qualquer coisa, não existe nenhum pneu com a cor verde. A cor do pneu continua sendo a cor normal, tradicional, dos pneus comuns. Dito isto, o termo “pneu verde” está relacionado à ecologia, já que é fabricado através de um composto especial que reduz o atrito com o asfalto.
Temos dois tipos de pneu, o com câmara e o sem câmara, e também dois tipos de construção, radial e diagonal (também chamada de convencional). A tendência do mercado está nos pneus de construção radial, tendo em vista o ganho de desempenho, porém é necessário sempre avaliar a melhor aplicação.
Dicas de Pneu para Economizar Combustível Os "pneus verdes" ou, com baixa resistência ao rolamento podem ajudar a economizar no reabastecimento de combustível.
As 2 são excelentes marcas de pneus. Elas oferecem pneus para as mais variadas situações ou tipos de carros. A Goodyear, por exemplo, vende pneus para todas as estações. ... A Pirelli também oferece pneus para carros de passeio, SUV, van e pick up, é só escolher seu carro e selecionar o pneu que mais agradar você.
Para chegar à nova classificação, os pneus serão testados pelo Inmetro e classificados com notas de A a G, sendo A o melhor índice. “É extremamente positivo para o consumidor ter esse sistema de etiquetagem, mas o que se viu na Europa foi que quase todos os bons pneus estão no mesmo nível de notas”, diz Flávio Santana, ...
Métrica, ou tipo de pneu, define o uso adequado do pneu. Por exemplo, um “P” significa que é um pneu para veículo de passeio. “LT” é a designação de uma caminhonete. A ausência de letras antes da largura indica que é um pneu de métrica européia. A largura do pneu é medida em milímetros a de uma lateral a outra do pneu.
A largura do pneu é medida em milímetros a de uma lateral a outra do pneu. Esta largura de pneu é de 215 mm. A relação de aspecto é a proporção de altura da seção transversal do pneu com relação à sua largura. No nosso exemplo, 60 significa que a altura equivale a 60 % da largura do pneu.
Na Europa, já existe essa classificação com os mesmos critérios. Aliás, a etiqueta é basicamente a mesma, justamente para facilitar uma eventual exportação dos modelos brasileiros para o mercado europeu. >> Rodízio de pneus: faz sentido ou não?
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