É fácil. Procure na lateral externa do pneu a sigla TWI ou um triângulo e, nessa direção, você vai achar o ponto que indicará a situação do pneu. Se você verificar que o ponto num dos sulcos está batendo no chão, saiba que o pneu já deve ser trocado.
Pela legislação brasileira, a profundidade mínima dos sulcos de um pneu de motocicleta é de 1,0 mm – abaixo disso o motociclista fica sujeito a multa. Se o sulco atingir essa profundidade em qualquer ponto da banda de rodagem, o pneu deve ser substituído.
Também reprova o fato de estarem ilegíveis o número do chassi e o do motor, sendo ideal que não haja nenhuma rasura ou indícios de adulteração nesses itens. Etiquetas de identificação e gravações nos vidros são outros itens analisados na vistoria e, em caso de divergência ou irregularidade, serão passíveis de reprova.
Veja na foto do lado esquerdo um pneu que passa na vistoria tranquilamente pois está novo, e do lado direito um careca onde não passa. Chave de Roda, macaco e triângulo: Esse trio serve para trocar o pneu do step com um dos que estão sendo usados.
O Inmetro indica que o uso do remold é permitido, desde que o pneu tenha, no máximo, sete anos. Como a identificação fica escondida, é importante fazer a compra somente de uma empresa de confiança.
Os indicadores TWI, podem ser facilmente localizados nos flancos (lateral) dos pneus. Este é o local onde estará na maioria das vezes a inscrição TWI, ou ainda, uma indicação como uma seta ou marca do fabricante. Nesta direção, o motociclista vai encontrar o filete de borracha indicando a altura mínima de uso do pneu.
O objetivo principal da vistoria veicular é atestar o estado de conservação do veículo e as suas condições de uso. Os documentos do veículo também são verificados, bem como o seu histórico, as gravações do chassi, o motor, a carroceria, entre outros. ... Incluem, ainda, documentos, chassi, motor, carroceria e outros.
Como a vistoria do Detran é parte do processo para obter um novo registro, a consequência de não passar por essa etapa é que o proprietário não terá o novo CRV. O Código de Trânsito determina, em seu artigo 230, que conduzir veículo que não esteja registrado é infração gravíssima: “Art. 230.
Quanto custa a vistoria veicular? O valor em São Paulo pode variar de R$1 reais. Mais um motivo para você Comparar!
Para saber a hora certa de trocar o pneu da sua moto existe a boa e velha inspeção visual. Ou seja, você olha e percebe que o pneu está ficando “careca”. Porém muitas vezes o desgaste não ocorre por igual em toda a banda de rodagem e fica difícil identificar se o pneu pode ou não rodar mais alguns quilômetros.
Se houver algum desses defeitos, mesmo que a banda de rodagem não tenha atingido a profundidade mínima, o pneu deve ser substituído por outro novo, nas mesmas medidas indicada pelo fabricante da motocicleta. Para garantir uma maior vida útil aos pneus da sua moto, verifique a calibragem semanalmente.
E a moto é projetada levando-se em conta aquela determinada medida. A montadora visa, além da questão estética, o desempenho, a proposta da motocicleta, a durabilidade, a facilidade e o custo para reposição. Se o motociclista não souber qual a medida original dos pneus da moto, deve consultar o manual do proprietário.
Pneu em bom estado é sinônimo de segurança: estabilidade nas retas e equilíbrio nas curvas. Muito se fala sobre a pressão correta dos pneus, a escolha da medida certa para sua moto, o tipo de pneu adequado para um determinado piso, entre outras recomendações.
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