5 sintomas de óleo baixo no câmbio automático
Para medir o nível do óleo do câmbio automático é preciso abrir o capô do carro, deixar o carro em um local que tenha nível para uma maior precisão e achar a vareta de medição do óleo de câmbio. Caso você não saiba no manual do proprietário tem especificado qual é a correta. Geralmente tem um adesivo mostrando.
Passos
O óleo de câmbio automático Multi ATF é um fluido 100% sintético de alta tecnologia. Indicado para caixas de marchas automáticas com bloqueio de conversor de par. É ideal para veículos modernos e, também, caixas automáticas antigas.
Encha a transmissão observando até que o nível do fluido fique logo abaixo do orifício de abastecimento.
Sem a máquina é possível realizar apenas 75% do processo da troca de óleo do câmbio, enquanto a máquina realiza 100% do processo. Isso porque o óleo fica preso no conversor de torque, dentro do motor.
Vamos listar abaixo, alguns dos sintomas mais comuns relacionados ao baixo nível do óleo do câmbio automático. Se seu carro apresenta sintomas tais como mudanças bruscas, patinação, ruídos estranhos, aquecimento excessivo ou vazamentos, o dia em que você poderá se ver parado no meio da estrada pode estar mais perto do que você imagina.
Há desde recomendações para trocas a cada determinada quilometragem ou tempo, como o óleo do motor, como a indicação de substituição apenas se for constatada necessidade nas verificações periódicas. Já a checagem periódica do nível do óleo da transmissão automática também requer atenção.
Feldman completa, destacando que “já a caixa de marchas opera totalmente lacrada, sem gases da combustão ou impurezas e sem sofrer com as elevadíssimas temperaturas do motor”. Por isso, o óleo da caixa de câmbio manual não precisa ser trocado.
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