Primeiro teste: Desconecte o cachimbo da vela, encoste o fio grosso na carcaça e dê partida, se tiver faísca então o problema é na vela, troque-a por uma nova. Se não tiver faísca vamos testar a bobina de IGN que fica embaixo do tanque.
Quais são os sinais que podem indicar problemas no cabo de ignição?
“Em caso de falha na peça, a motocicleta apresentará perda de potência, falhas no motor, aumento no consumo de combustível e dos níveis de emissões”, afirma o especialista.
Porém, é preciso verificar as condições do terminal supressivo, também conhecido como cachimbo. “Os terminais têm a função de conduzir a corrente elétrica do transformador até a vela de ignição e de vedar a entrada de umidade e de água.
Como saber se os cabos de vela estão com problema? Existem alguns defeitos dos cabos de vela que podem ser identificados facilmente, como rachaduras, mau encaixe e ressecamento. Se eles estiverem com essas condições precárias, há uma fuga da corrente elétrica e, com isso, falhas no momento da ignição.
Três sinais de desgaste nas velas de ignição
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