O amperímetro é um aparelho específico para medir corrente elétrica, e deve ser ligado em série com circuito, de forma que a resistência deve ser nula para obter a medição, pois a corrente elétrica passa por dentro do amperímetro.
Toque um pino do testador contra o metal da caixa elétrica ou um fio de aterramento de cobre. Toque a outra ponta em cada fio exposto, um após o outro. Se o testador acender em qualquer momento, há corrente no circuito, e você deve parar de trabalhar imediatamente até que ele seja desligado.
Para se descobrir se os fios estão carregando energia, pode-se fazer uma lâmpada teste, com um bocal e dois pedaços de fio. Mas já requer um conhecimento mínimo sobre eletricidade. Existem aparelhos de teste no mercado, muito baratos e muito mais seguros: os amperimetros. * Nunca use o fio azul (neutro) como fio terra.
Faça o teste: tire tudo da tomada e espere 15 minutos. Se o relógio de medição continuar girando, fale com um eletricista experiente para encontrar a origem do vazamento e estancá-lo.
Se a luz for fraca (weak), a tensão é de 110V. Se acender forte (strong), com a luminosidade normal da lâmpada, a tensão da tomada é de 220V. Sabendo com certeza a voltagem (voltage) da tomada, você pode ligar, com segurança, o seu aparelho eletro-eletrônico (electric and electronic device).
27 curiosidades que você vai gostar
Os sinais da presença de um curto-circuito incluem:Disjuntor que desarma constantemente.Cheio de queimado perto de equipamentos elétricos.Aumento inesperado na conta de luz.Choque leve ao encostar em equipamentos com carcaças metálicas.Lâmpadas piscando ou que queimam depois de pouco tempo de uso.
Se você não tem um multímetro para dizer-lhe a tensão da sua bateria, você pode fazer um teste de seu sistema elétrico, iniciar o carro e ligar os faróis. Se eles estão escuros, isso indica que as luzes estão funcionando fora da bateria e que pouco ou nenhuma carga está sendo produzida pelo alternador.
Geralmente um borne é preto (COM), que deve ser conectado à ponta de prova preta e os outros dois bornes geralmente são vermelhos. Um vai estar com um (A) de amperes e também vai estar informando a máxima corrente elétrica suportada pelo multímetro, como exemplo, 10A ou 20A.
Para fazer o teste de continuidade em um condutor elétrico ou resistor, devemos encostar uma ponta de prova em uma extremidade do resistor e a outra ponta de prova na outra extremidade. Se o circuito estiver fechado, a leitura será zero e deve-se ouvir o sinal sonoro do aparelho.
Modo de usar:Coloque a ponta da chave em um dos buracos da tomada;Coloque o dedo na outra extremidade da chave;Se a lâmpada interna da chave acender é porque nesse buraco se encontra o fio Fase (positivo). Se não acender, significa que nesse buraco se encontra o fio Neutro.
Em sua maioria, os Multímetros digitais são separados para medir grandezas em corrente contínua (DC ou CC, cujo símbolo é um traço reto reto contínuo e outro paralelo e tracejado) e em corrente alternada (AC ou CA, cujo símbolo é um “til”).
Você também pode encostar nos dois terminais de uma bateria de 9 V com a língua. Caso sinta um choque na língua, a bateria ainda funciona. Se não houver nenhuma sensação, ela está esgotada.
As Baterias de Celular podem ser chamadas de Baterias de Íon-Lítio. Carregam este termo pois sua matéria-prima básica é o Lítio, capaz de produzir uma tensão duas vezes maior do que as sucessoras baterias feitas de Zinco-Carbono ou Alcalina, em média possui 3 volts.
“Um curto-circuito ocorre quando a resistência elétrica em um circuito é muito pequena e a corrente elétrica que o atravessa atinge uma intensidade muito elevada.” Esse aumento na corrente elétrica causa uma grande liberação de energia e, consequentemente, um superaquecimento dos condutores.
Ligar muitos aparelhos na mesma tomada, fios desencapados e ligações não realizadas corretamente também podem ocasionar esse problema. Essas situações ocorrem na maioria das vezes por desatenção, falta de informação sobre o assunto e pela falta de manutenção na rede elétrica.
Se o curto ocorreu após ligar um eletrodoméstico em específico, pode ter ocorrido uma sobrecarga no circuito, desligue o aparelho e tente religa-lo a outro circuito com menos sobrecarga. Depois é só religar o disjuntor que foi desarmado.
Ligando aparelhos 110V em tomadas 220V
Quando você liga um aparelho 110V em uma tomada de 220V, ele recebe o dobro da tensão elétrica e, certamente, vai queimar e rápido! Portanto, não é recomendado ligar um aparelho 110V diretamente em uma tomada de 220V.
Quando você liga um aparelho de 220V em um tomada de 110V, o estrago não é tão significativo quanto a situação acima. Como consequência, ele terá sua capacidade de funcionamento afetada, mas não irá queimar. Se o aparelho em questão for um notebook ou uma furadeira, a potência do aparelho será menor.
Desligue o aparelho da tomada. Corte o fio energizado do dispositivo com um alicate. ... Descasque cerca de 1 cm de isolamento da extremidade de ambos os fios cortados. ... Ajuste o botão do medidor para a configuração de corrente (A). ... Leia a quantidade de amperes do dispositivo específico no visor do medidor.
Puxe a parte de baixo da corrente para frente.
Com cuidado puxe a parte inferior da corrente para frente. Engate a corrente na coroa para que o pino do elo inferior encontre o elo final da corrente.
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