O câmbio manual sofre desgaste, mas não esconde seus problemas
Pode haver um problema interno no câmbio, sendo um desgaste prematuro das engrenagens daquela marcha ou de todo o conjunto. ... Nesse caso, o acionador da embreagem não está abrindo em seu curso normal, fazendo com que as engrenagens internas do câmbio acabem se tocando.
– O primeiro defeito que o câmbio costuma avisar é a colocação de marchas que não se encaixam; – Após essas dificuldades das colocações de marcha, você vai sentir o cheiro de queimado.
Para medir o nível do óleo do câmbio automático é preciso abrir o capô do carro, deixar o carro em um local que tenha nível para uma maior precisão e achar a vareta de medição do óleo de câmbio. Caso você não saiba no manual do proprietário tem especificado qual é a correta. Geralmente tem um adesivo mostrando.
A única forma segura de saber quando trocar ou revisar o óleo de câmbio é consultando o manual que acompanha o automóvel. Não existe uma única resposta porque o tipo de transmissão do carro e o modelo apresentam variações nesse fator.
Como saber se a caixa de direção esta com problema? Note ruídos… Em curvas mais acentuadas, caso você esteja esterçando o volante e ouça barulhos e ruídos mais finos, é um indício de que a sua caixa de direção está com problemas e algo precisa ser feito.
Defeitos no conjunto do câmbio com o passar do tempo são naturais e inevitáveis. O melhor que podemos fazer é ficar atento aos sinais de que algo não vai bem com a transmissão e agir de forma antecipada. Aqui vão algumas dicas para facilitar sua vida:
A má notícia é: quando os defeitos aparecem, eles costumam ser bem caros e necessitam de um especialista para ajustar com precisão. Um dos sinais que a caixa de direção está com um problema é quando o volante fica com uma vibração incomum, mas iremos dar mais detalhes nos tópicos abaixo.
Quem tem curiosidade em saber o preço de uma caixa de direção nova, a resposta é bastante variável, logo, difícil de ser precisa. Os preços podem partir de cerca de R$2.450, para um Uno 1.0 com direção hidráulica, para mais de R$8.000 em um modelo Golf, 1.4 com direção elétrica.
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