Provavelmente, quando se tornam perceptíveis barulhos de metal se chocando, rangidos ou estalos, as buchas e as porcas responsáveis pela fixação estão desgastadas. Essa folga poderá fazer com que a bieleta se solte. O contrário também pode acontecer: se a bieleta estiver muito apertada, poderá se quebrar.
Existem diversas possibilidades para seu desgaste, como motor desregulado, gasolina de baixa qualidade, falta de manutenção no óleo (ou até mesmo um óleo de baixa qualidade), uma troca de peça inadequada sem realizar balanceamento, rodar o motor com uma forma de giro não ideal, entre outros.
Já a parte inferior da biela, ou cabeça, fica conectada ao virabrequim transferindo para ele um movimento circular. Algumas causas de barulho na biela do motor: desalinhamento, excesso de folga no conjunto, falha no sistema de lubrificação ou virabrequim desalinhado.
Como o pistão se move verticalmente, de cima para baixo, as bielas movem-se da esquerda para a direita, transmitindo o dinamismo do pistão ao virabrequim. É um eixo que se une às bielas e que se move de forma ensaiada com elas e os pistões. O movimento rotativo do virabrequim é o que já se transmite às rodas da moto.
Também chamado de eixo virabrequim ou de árvore de manivelas, é uma peça giratória formada por várias articulações. Localiza-se na parte de baixo do bloco. Trata-se de um dos componentes mecânicos mais importantes do veículo.
A parte superior da biela, chamada de pé, fica fixada ao pistão, por meio de um pino que permite a peça oscilar lateralmente, enquanto a peça se movimenta para cima e para baixo. A parte inferior da biela, a cabeça, fica conectada ao virabrequim, transferindo para o mesmo um movimento circular.
Um bom exemplo é o motor rajando, já ouviu falar? ... É quando podem surgir alguns barulhos no interior do motor, algo provocado, por exemplo, por folgas nas bielas e virabrequim.
As bielas são hastes localizadas no motor do veículo, distantes da região das bieletas; estas ficam localizadas na suspensão do automóvel. Assim, é importante afirmar que a bieleta é um componente fundamental no sistema de suspensão dos carros.
Existem bieletas de várias marcas e tamanhos, e o uso de algum componente errado ou de má qualidade, certamente trará problemas a curto prazo ao veículo. Como ninguém quer retornar à oficina tão cedo ou passar por dificuldades a caminho de um compromisso, fique atento aos detalhes.
Por meio dessa conexão, a peça fica encarregada da transferência da força dinâmica nas curvas, sendo portanto, essencial para a estabilidade do automóvel. Ainda é válido notar que a bieleta também é importante durante as inclinações, quando ocorre o mesmo processo de transferência de força.
Se o problema for as bieletas, ao efetuar a substituição você eliminará o barulho insuportável, conservará os demais componentes da suspensão e corrigirá o prejuízo na estabilidade do carro. Além da importância da manutenção preventiva, existem maneiras complementares de desacelerar o desgaste das bieletas.
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