Geralmente o positivo é o fio que tem a cor mais viva como vermelho ,amarelo,laranja ou que tenha alguma faixa em tom vivo... Mas recomendo que use um Multímetro,é mais seguro!
Figura 5 – Fio acoplado ao contato central, interno (positivo). Figura 6 – Detalhe do fio amarrado ao contato externo (negativo).
Assim, para identificar rapidamente os lados da bateria do carro, é preciso buscar pelos sinais de + para o lado positivo e de – para o negativo. Os sinais costumam ser grandes, destacados e em relevo.
No caso, o metal do lado positivo era cor de cobre e o do negativo prateado. Mas só dava para saber desencapando, mesmo... se bem que no caso não era tão crítico, era um alto falante. Já vi dispositivo que, em vez de ter a capa plástica em cores diferentes tinha o cabo metálico mostrando quem é o positivo e quem é o negativo.
Tanto o meu, quanto o da imagem abaixo o positivo (vermelho) é o da direita, então considere isso como identificação. Já vi dispositivo que, em vez de ter a capa plástica em cores diferentes tinha o cabo metálico mostrando quem é o positivo e quem é o negativo. No caso, o metal do lado positivo era cor de cobre e o do negativo prateado.
Um LED é um diodo emissor de luz e geralmente você pode dizer qual lado é positivo examinando as pernas. A perna mais longa é o pino ânodo positivo. Se os pinos tiverem sido aparados, examine o invólucro externo do LED. O pino mais próximo da borda plana é o pino cátodo negativo.
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