Você precisará descobrir esses botões, geralmente há dois, um em cada extremidade do assento, perto do clipe do cinto de segurança superior e, uma vez encontrados, vêm todos de uma vez, um por um, para operá-los e empurrar o assento para trás para virar para a frente e rebater o banco traseiro do Nissan Frontier.
Para levantar não é necessário pressionar o botão. Puxe a alavanca 1 para cima e segure-a enquanto desliza o banco para frente ou para trás até a posição desejada. Solte a alavanca para travar o banco na posição desejada.
Assegure-se de que não haja nenhum objeto ou pessoa no banco traseiro. Rebata manualmente o apoio de cabeça central. Puxe para cima a alça de bloqueio do encosto e desça ao mesmo tempo para frente o encosto. A alça de bloqueio do apoio de cabeça sobe automaticamente quando o encosto é rebatido.
Para abaixar, pressione e segure o botão de trava e empurre o apoio para cabeça para baixo.
A posição mais comum para um macaco é no porta-malas do Nissan Frontier. Para alcançá-lo, basta levantar o tapete no porta-malas e você deve encontrar o pneu sobressalente.
O procedimento é rápido e fácil:
Para rebater os bancos, nada mais fácil: é só puxar uma tira presa aos bancos traseiros (veja foto abaixo), formando um assoalho plano no porta-malas, sem degraus. E o acesso aos bancos traseiros pela porta de trás também é simples: é só puxar o banco central e empurrá-lo para a frente.
Puxe os pinos de liberação do encosto do banco traseiro e, em seguida, rebata o encosto para a frente. 5. Para utilizar o banco traseiro, levante o encosto do banco e empurre-o com firmeza para trás, até que ele fique travado no lugar.
- Levantar o encosto do banco traseiro parcialmente e instalar os apoios para cabeça. - Rebater o encosto do banco traseiro para trás e pressionar com firmeza a trava até que ela se encaixe de maneira segura .
Insira a ponta da haste jack na porta liberação estepe localizado no centro de sua porta traseira, entre a porta eo pára-choque traseiro. Use a alavanca para ligar o jack haste anti-horário. Continue a girar a haste de tomada para diminuir o pneu sobressalente.
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