Na metade do século XIX, o americano E.G.Otis introduziu no elevador, movido a vapor, o uso do sarilho – cilindro horizontal onde o cabo é enrolado e tracionado. Os elevadores consistem basicamente num carro fechado, equilibrado por um contrapeso, que se move por meio de um cabo de aço impulsionado por um motor.
O grego Arquimedes desenvolveu vários sistemas de polias e roldanas para erguer cargas, que os romanos aperfeiçoaram. Mas foi só depois da Revolução Industrial, no século XIX, que a máquina a vapor possibilitou a construção de elevadores fixos para transportar materiais e, principalmente, pessoas.
1853 1853. Esse foi o ano em que os primeiros elevadores surgiram movidos por máquinas a vapor. Os cabos se enrolavam em grandes tambores, sua operação exigia um operar treinado e a movimentação das portas era feita de forma manual.
O primeiro elevador elétrico foi construído pelo alemão Werner von Siemens em 1880, sendo o Savoy Hotel o primeiro a possuir tal equipamento.
O elevador é sustentado geralmente por 6 a 8 cabos de aço (cabos de tração), que ligam a cabina a um contrapeso feito por chapas de metal ou concreto, passando por uma polia que previne o desgaste do material. Caso um dos cabos se rompa, os demais sustentarão o peso da cabina.
Na própria máquina de tração se encontram os freios do elevador, que realizaram as paradas no momento em que o elevador chega a um determinado andar. O quadro de comando é o cérebro do elevador, ao apertar o botão chamando o elevador, o quadro de comando envia um sinal à máquina de tração, ordenando que gire.
S. M. (latim elevatore/inglês elevator): Aparelho que serve para elevar ou transportar subindo e que também se chama ascensor: elevador elétrico, elevador hidráulico. ...
Um elevador pode ser definido como um mecanismo eletromecânico ou hidráulico de elevação ou descida, fechado, para transporte vertical de pessoas e cargas. Sua estrutura contém os mecanismos de operação como máquina, motor, cabina, cabos de aço, acessórios e etc.
Os primeiros elevadores eram muito lentos; para um passageiro alcançar o oitavo andar de um prédio, levava em média 2 minutos. Atualmente, alguns elevadores são capazes de atingir a velocidade de 550 m/min, o que significa dizer que são mais de 45 vezes mais rápidos do que os seus antecessores.
O primeiro sistema de segurança que impede a queda do elevador em caso de rompimento das cordas foi criado em 1852 pelo americano Elisha Grave Otis (1811-1861). Era baseado em trilhos serrilhados que prendiam a plataforma se ela perdesse sustentação.
Os mais modernos elevadores de hoje atingem velocidades de até 15 metros por segundo, com cintas flexíveis no lugar dos cabos de aço, empregando programas de inteligência artificial para lidar com grandes fluxos de pessoas.
Os 67 elevadores instalados no Empire State Building, em Nova York – então o mais alto edifício do mundo -, empregavam basicamente o mesmo modelo usado até hoje. Um motor elétrico, situado numa casa de máquinas em cima ou embaixo do fosso, movimenta o elevador e um contrapeso. Todo o sistema é automatizado, bastando apertar um botão
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