No transbordo, as mercadorias entram no território aduaneiro de um país, são transferidas de um meio de transporte para outro e depois deixam o mesmo porto para outro destino. Já as mercadorias em trânsito são trasladadas “sob controle aduaneiro” de uma aduana para outra.
Geralmente, essa prática acontece quando o caminhão ou outro veículo de transporte é flagrado pela fiscalização por excesso de peso. Assim, é preciso transferir parte da carga para outro caminhão para que o montante se mantenha na quantidade adequada.
Pontos de transbordo são locais de transferência intermediários de resíduos coletados na cidade, em função da considerável distância entre a área de coleta e o local de destinação final.
O “transbordo do excesso de carga” constitui uma das medidas administrativas aplicáveis pela autoridade de trânsito ou seus agentes, na esfera das competências estabelecidas no Código e dentro de sua circunscrição, constante do inciso VIII do artigo 269.
O operador de triagem e transbordo é o profissional responsável pela seleção dos itens despachados, tanto por usuários dos correios quanto por empresas de logística.
O Transbordo de resíduos sólidos é a passagem dos resíduos coletados em caminhões compactadores com capacidade de até 15 m³ para caminhões de com maior capacidade de carga.
A seguir, separamos as 10 principais vantagens da unitização de cargas a serem consideradas:
275. O transbordo da carga com peso excedente é condição para que o veículo possa prosseguir viagem e será efetuado às expensas do proprietário do veículo, sem prejuízo da multa aplicável.
transbordo, a transferência direta de mercadoria de um para outro veículo; baldeação, a transferência de mercadoria descarregada de um veículo e posteriormente carregada em outro; redestinação, a reexpedição de mercadoria para o destino correto.
Por esse motivo que existem os terminais de transbordo! Os terminais portuários também funcionam como terminais de transbordo. O objetivo de reunir a carga para ser colocada dentro do navio obedece exatamente a mesma lógica. Nesse sentido, os terminais de transbordo possuem função direta de armazenamento da mercadoria para formação de lote.
Esse terminal de transbordo é equipado com moegas (que são ralos gigantes) onde o caminhão descarrega o açúcar. Essas moegas direcionam o açúcar por meio de esteiras para os armazéns que, novamente por meio de esteiras irão levar o produto até o trem.
Esses terminais nada mais fazem conosco do que agregar a carga de passageiros que será transportada, ou seja, prestam um serviço de armazenagem. Raciocínio muito parecido ocorre com os terminais de transbordo de mercadorias. No Brasil, existem terminais ferroviários, hidroviários e dutoviários.
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