A função da polia regulável é permitir o ajuste do enquadramento ideal do comando. Trata-se de poder escolher por uma abertura das válvulas mais cedo ou mais tarde no ciclo do motor, o que interfere diretamente nas curvas de potência e torque, privilegiando regimes de alta ou baixa rotação.
A polia regulável permite a alteração do overlap do comando, ou seja, o período em que a abertura das válvulas de admissão e escape é simultânea.
A regulagem da polia é bastante SIMPLES, levando em média 60 segundos. Ela é feita através de uma chave Allen 4mm que afrouxa (não solta) 7 parafusos. Com isso pode-se girar o comando e escolher uma nova posição através da graduação da polia. Ao final, aperta-se em X os 7 parafusos com não mais que 1,5kg de torque.
Escapamento. Outra modificação que adiciona mais potência ao carro é o escapamento esportivo. Este possui abafador (silencioso) com menor restrição à passagem dos gases, fazendo assim com que o fluxo oriundo da combustão sai mais livremente pela ponteira, aumentando a performance.
Acionada por uma correia, corda ou corrente metálica, a polia gira em um eixo, transferindo movimento e energia a outro objeto. Quando associada a outra polia de diâmetro igual ou não, realiza trabalho equivalente ao de uma engrenagem.
Você sabe quais são os benefícios que o comando de válvulas variável trouxe para os motores? ... A função da polia regulável é permitir o melhor enquadramento possível do sistema de comando de válvulas.
Polias são máquinas simples utilizadas basicamente para elevar verticalmente um corpo por meio da aplicação de forças em cordas ou fios. São largamente utilizadas na construção civil para levantar materiais entre níveis diferentes.
Avançar ou retardar (atrasar) o comando de válvulas consiste em modificar a posição do comando em relação ao seu sincronismo original. Se o comando for girado para frente no sentido de rotação do motor dizemos que ele está sendo adiantado. Se o movimento é no sentido contrário ele está sendo retardado em sua atuação.
esticar? as marchas e elevar demais o giro do motor, o ideal é manter uma faixa de rotação baixa, que favoreça a economia. Feche as janelas: Quanto mais facilmente o ar passar ao redor da carroceria, menor será o consumo.
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