Como o redutor de pressão do GNV funciona? O redutor funciona a partir da ação de câmaras controladas por molas, válvulas e diafragmas, pelas quais o gás vai sendo conduzido. As principais responsáveis pela retirada de pressão nesse trajeto são as membranas que recobrem as câmaras.
Basta conferir no manômetro, ao abastecer com GNV, se a pressão está dentro do limite de segurança de 220 bar indicada pelo ponteiro.
Durante o inverno, quando as temperaturas caem, o redutor de pressão pode congelar. O problema é provocado pela velocidade da saída de GNV em alta pressão, que esfria o cilindro. ... Quando há o congelamento do redutor, a passagem do GNV é comprometida, e, com isso, o carro morre.
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A venda de redutores, bem como a assistência técnica relacionada com as garrafas de gás Galp é efetuada diretamente nas lojas Galp Gás que os clientes contactam diretamente.
Confira a seguir:
Mantenha uma aceleração leve, deixe o carro desenvolver gradualmente e evite regime de altas rotações. Troca de marcha aproximadamente em 2500 rpm é o ideal; – O estado das velas influenciam no consumo de GNV, mais do que no combustível original.
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