A coisa é simples e funciona como um câmbio de bicicleta. Quanto menor (menos dentes tiver) o pinhão, a roda dentada fixada ao eixo do câmbio, e/ou maior e com mais dentes for a coroa (a roda dentada que está acoplada ao eixo traseiro), a relação ficará mais reduzida, mais curta.
40.000 km
A relação da motocicleta -- como é conhecido o sistema de transmissão final -- pode durar mais de 40.000 km, mas é preciso saber pilotar de modo suave e, obviamente, fazer as manutenções periódicas.
Para ajudar a identificar a hora certa de trocar o kit relação, fique de olho nesses primeiros sinais de problemas:
MTE Responde 49 – Linha Moto A “relação” é o mesmo que o sistema de transmissão secundária, ou seja, o conjunto é responsável em transmitir a rotação do motor até a roda traseira da motocicleta. Na relação temos: corrente, coroa e pinhão, essas peças são confeccionadas em aço especial.
Calcular a Relação da coroa e pinhão é bem simples, para isso, basta contar o número de dentes da coroa e do pinhão, e dividir um pelo outro, você terá o valor da Relação de sua Coroa e Pinhão.
O kit de transmissão da moto é responsável por levar a potência do motor para a roda traseira da motocicleta de maneira eficiente. Ele também é chamado de kit de relação e relaciona-se diretamente com uma pilotagem segura.
Durabilidade. A durabilidade deste kit relação Titan 150 varia de 10 a 15 mil km.
6 Dicas para a relação da moto durar mais tempo
Quanto ao tempo concreto para trocar a corrente da moto, com um uso normal, você deverá fazê-lo a partir dos 20.000 quilômetros. No entanto, se é cuidadoso com os trabalhos de manutenção e conduz de forma suave, pode prolongar a vida útil desta peça até aos 30.000 quilômetros.
40.000 km
7 – Quanto dura a relação? Tomados todos os cuidados como lavar, lubrificar a relação e conduzir a moto suavemente, o sistema tem tudo para durar até 40.000 km, ou pouco mais.
O câmbio de uma moto é um sistema de construção delicada e de muita precisão. Pequeno desgaste nas canaletas das engrenagens, patinhas dos garfos ou no sulco do cilindro vai provocar folgas e um funcionamento irregular com marchas que se soltam ou que não entram direito.
Motociclo ou motocicleta (também conhecida simplesmente por motoca, moto ou ainda mota), é um veículo motorizado de duas rodas e tracção traseira - salvo raras ...
O processo de fabricação de uma motocicleta, do qual muitas pessoas desconhecem, é bastante complexo, além do detalhe que dificilmente uma fábrica permite mostrá-lo em detalhes. Mas com a permissão da Honda descobrimos informações bem interessantes sobre como é fabricada uma moto, do primeiro ao último estágio.
Além de um meio de transporte, a motocicleta pode ser usada por áreas como desportos ( Superbike, Motocross, Supermoto e Rali ), lazer ( Motoclube ), utilitária ( Motoboy) e como veículo militar. No século XIX, em 1820, o escocês Kirkpatrick McMillan obteve a tracção da roda traseira.
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