Para achar a distância entre a banda de rodagem e o aro, basta multiplicar 55% pela medida da largura. A conta ficaria assim: (55 / 100) x 205 = 112,75 milímetros. Essa indicação está ligada ao perfil do pneu — alto ou baixo.
Para obter a diferença basta calcular o diâmetro total de cada pneu, convertendo as 16 pol em milímetros (406 mm) e observando que o número 80 do perfil refere-se a uma porcentagem da largura, e não a uma unidade de medida. Assim, 80% de 175 mm são 140 mm, enquanto 80% de 215 mm são 172 mm.
Diâmetro Externo - Diâmetro de um pneu inflado, medido entre os pontos mais extremos da banda de rodagem. Diâmetro Nominal do Aro - Representa um código para referência apenas, como indicado no pneu e na descrição do tamanho do aro.
Por exemplo, se o carro tiver rodas aro 13 e pneus 175/70 R13, o diâmetro do pneu é de 572 mm.
R – Tipo de construção do pneu. Neste caso, o "R" significa radial. 16 – Diâmetro interno do pneu em polegadas (= diâmetro do aro). Neste exemplo, são 16 polegadas, que convertendo significa 40,64 cm.
32 curiosidades que você vai gostar
Olha, Alexander, você pode colocar o pneu 175/65 no lugar do 175/70, mas várias coisas vão se alterar no seu carro. Em primeiro lugar, ele vai ficar mais baixo, melhorando a estabilidade. Em contrapartida, o pneu tem perfil mais baixo, tornando o carro mais duro, absorvendo menos as imperfeições do piso.
Porque a altura do pneu é 55% da largura (195) = 10,725 cm e 55% da largura do pneu (185)= 10,175 cm. Sendo assim o pneu mais estreito pode dar sensação que o carro fica mais rápido e a rotação sobe mais rápido, mas o velocímetro marca errado em relação ao pneu maior. Ou seja o pneu mais baixo percorre menos espaço.
Como referência, 70% de 165 mm dá uma altura de 115,5 mm. Já na medida 175 serão 122,5 mm. Em resumo, nessa troca você terá um ganho de 7 mm apenas. É importante ressaltar que o pneu maior também é mais pesado e assim exigirá maior esforço do motor, o que pode interferir no consumo de combustível.
175 – largura em milímetros. 70 – porcentagem da largura do pneu que corresponde ao valor em milímetros da altura do item. R – construção radial. ... 13 – Diâmetro do aro do pneu em polegadas.
A troca da roda aro 13 pela de aro 14 nas medidas informadas não altera significativamente o diâmetro final do conjunto e pode ser feita. Mas o carro com pneu de perfil mais baixo ficará mais duro e menos confortável, ganhando, em compensação, um pouco em estabilidade. Nenhuma diferença de consumo deverá ser percebida.
O dimensional da largura do aro é diferente. O pneu 1000 precisa de roda 7.5”-20”, já o 900 uma roda 7.0”-20”, enquanto que o pneu 295 a roda é 8.25”-22,5”, já o 275 usa 7.50”-22,5”.
Por exemplo, o pneu 205/55 R16 91V tem: 205 mm de largura; 55 é a relação entre altura e largura (quanto menor o número, mais baixo será o perfil do pneu); 16 polegadas de diâmetro.
Neste caso, este pneu tem a largura de 175 mm, ou 17 centímetros e meio. 14 - Diâmetro interno do pneu em polegadas (= diâmetro do aro). Neste exemplo, são 14 polegadas, que convertendo significa 35.56 cm.
Costuma variar de 2270 a 2299 milímetros, ou 227,0 a 229,9 centímetros.
Largura + Perfil + Aro = Medida do seu pneu
Você pode encontrar a largura, o perfil e o tamanho do aro no costado do pneu, o que equivale à medida do seu pneu.
Raio (aro) – medido em polegadas, trata-se do diâmetro total da roda. As medidas mais comuns, em carros de passeio, são entre 13 e 15 polegadas. Rodas com medidas acima de 16 podem precisar de adaptações no veículo para serem instaladas.
Exemplo: um pneu Bridgestone 165/ 70 R13 91V significa que 165 corresponde a largura em milímetros, 70 a altura da parede do pneu e 70% da largura, e então a altura seria 122,5 mm. O número 13 é o diâmetro do pneu, neste caso 13 polegadas, e R significa que o pneu é radial.
A referência para o 185 indica que o pneu tem 185 mm de largura. O 70 indica a porcentagem referente à relação entre a largura e a altura do flanco. ... E o 14, ao lado da letra R, significa que o pneu apresenta 14 polegadas de diâmetro. Ou seja, é um pneu de aro 14.
H: corresponde ao índice de velocidade e indica a velocidade máxima de certificação do pneu para poder suportar uma carga com toda a segurança. Cada letra representa uma velocidade.
Qual o melhor pneu 165 70r13 ou 175 70 r13? A diferença é q 175 é mais largo que o 165. Deste modo o 175 possibilita um maior atríto ao solo e consequentemente, maior aderência. Mas ressaltamos que o consumo de combustível também aumenta, mesmo que mínimo.
O que não pode é deixar pneus de tamanhos diferentes em cada eixo. Isso pode influenciar o desempenho do carro em curvas, o consumo e até o funcionamento do ABS.
Pneus dianteiros não podem ser diferentes dos traseiros.
O 195/60R15 é 19,5 mm mais alto. A diferença pode parecer pequena, por ser menos de 2 cm, mas é preciso levar em consideração a estrutura original do carro, que foi criado para rodar com um pneu mais baixo.
Desta forma, o 195/55R15 é considerado de alta performance, de classificação “V”, suportando velocidades de até 240 Km/h. ... Já o 195/60R15, de índice “H”, não reage tão bem à velocidade: seu limite é de 210 Km/h.
Em geral as montadoras equipam seus carros com rodas de larguras intermediárias. Assim, a medida original 175 mm pode ser aumentada para 185 mm sem grandes problemas.
Como funciona assembleia de condomínio?
Como resolver o problema do alternador?
O que fazer para limpar as mãos?
O que quer dizer designada audiência de instrução e julgamento?
Como funciona o divórcio por traição?
Como fazer o teste de impressão?
Como saber se o conector de carga está funcionando notebook?
O que quer dizer sua solicitação foi deferida?
Pode fazer nebulização com oxigênio?
Para que serve interruptor do pedal do freio?
Qual a primeira atitude de um socorrista ao se deparar com uma PCR?
Quais são as partes de um alternador?
Como proceder na compra de um imóvel usado?
Como desativar as curtidas no Instagram?
Quais são os sites para testar o desempenho do computador?
Como limpar a grade do fogão Atlas?