A regra básica para ajustar os espelhos é fazê-los cobrir a maior campo visual possível. “O retrovisor interno deve abranger a maior área possível do vidro traseiro. Já os externos devem pegar o mínimo possível a lateral do carro”, explica o coordenador técnico do Cesvi Brasil/Mapfre, Alessandro Rubio.
"O banco deve estar colocado para trás para que a perna fique esticada ao ponto que você consiga frear até o fim sem ter que esticar toda a perna. Daí a gente checa a inclinação do banco colocando as mãos acima do volante. Já o encosto de cabeça deve ficar na posição dos olhos.
O retrovisor externo direito do carro, do lado do passageiro, reflete uma distância que pode tanto ajudar o motorista durante as manobras quanto colocar em risco a sua segurança durante uma mudança de faixa na pista.
Re:Retrovisor mole/desregulando - Usar superbonder, - Desregular o espelho, deixando a parte da bola onde o espelho "trava na posição certa" a mostra, e com um punção, dar umas pancadas nessa parte da bola para deformar. - Retirar o vidro com um nilon fino, passando forçadamente por trás do vidro que é colado.
Você deve olhar o retrovisor antes de fazer uma conversão, antes de parar o carro, na hora da troca de marchas, ao preparar o carro para um controle de embreagem, ou seja, em todo o momento.
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