1- Agência Nacional de Aviação Civil (Anac): agência reguladora vinculada ao Ministério da Infraestrutura. Cabe a ela regular e fiscalizar as atividades da aviação civil e a infraestrutura aeronáutica e aeroportuária no Brasil, observadas as orientações, políticas e diretrizes do Governo Federal.
Depois de decolar, o avião passa a ser controlado pelo APP, ou seja, controle de aproximação, que é o órgão responsável por cuidar da subida e descida das aeronaves num raio de 100 km da pista. Nesta etapa, o controle já é feito por meio de radar.
De acordo com a Força Aérea Brasileira (FAB), atualmente 4,4 mil controladores de voo atuam em quatro centrais espalhadas no país. Ao todo, são 3,5 mil militares e apenas 157 civis.
R$ 7.000,00
A remuneração média desse profissional no meio civil é próxima de R$ 7.000,00. Já a remuneração referente ao cargo de Controlador de Tráfego Aéreo militar varia, visto que o valor depende da graduação e do posto do integrante da Força Aérea.
O serviço é oferecido por meio de frequências VHF e HF com os pilotos das aeronaves, ou, ainda, por enlace de dados, via data link (CPDLC – comunicação entre controlador e piloto por enlace de dados) em locais específicos. ... O requisito para receber os serviços é ser usuário homologado do espaço aéreo brasileiro.
O principal objetivo do Gerenciamento do Tráfego Aéreo é garantir voos seguros, regulares e eficazes, respeitando as condições meteorológicas reinantes e as limitações operacionais da aeronave.
O Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) é a organização responsável pelo controle do espaço aéreo brasileiro, provedora dos serviços de navegação aérea que viabilizam os voos e a ordenação dos fluxos de tráfego aéreo no País.
Cada Cindacta atua no acompanhamento das rotas dos aviões. Assim que uma aeronave está chegando próximo ao seu destino, cerca de 100 km do aeroporto, aproximadamente, o monitoramento do voo é transferido para o Controle de Terminal, ou APP, sigla em inglês para Approach Control.
Controlador de tráfego aéreo (também conhecido internacionalmente pelo acrônimo ATCO, do inglês Air Traffic Controller) é a pessoa encarregada de separar o tráfego de aeronaves no espaço aéreo e nos aeroportos de modo seguro, ordenado e rápido. Trata-se de uma ocupação profissional geralmente ligada ao Estado.
Para separar o tráfego de aeronaves no espaço aéreo e nos aeroportos, de modo seguro, rápido e organizado, o Controlador de Tráfego Aéreo entra em ação.
Dependendo do tipo de voo e da classe do espaço aéreo, o controlador de tráfego aéreo pode emitir instruções que os pilotos devem seguir ou apenas informações de voo para ajudar os pilotos operando em determinado espaço aéreo.
O controle e a coordenação do tráfego aéreo garantem um fluxo seguro de aeronaves. Ouvir: Tráfego aéreo. Importância do tráfego aéreo A invenção do avião revolucionou a matriz de transporte mundial, visto que essa modalidade proporcionou rapidez no deslocamento de passageiros e mercadorias.
Também controla o tráfego das aeronaves no solo (função operacional denominada "GND CTL", "ground control" ou "controle solo"). Dentro da área de movimento do aeródromo, o GND CTL da TWR tem autoridade para controlar inclusive os deslocamentos de pedestres e de veículos terrestres.
Os serviços de controle de tráfego aéreo são prestados basicamente por três tipos de órgãos operacionais:
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