A XRE 300 é uma motocicleta on-off-road fabricada pela Honda. Começou ser produzida no Brasil em 2009, substituindo tanto a Tornado 250 quanto a NX4 Falcon. A moto apresentou problemas mecânicos como vazamentos de óleo e trincas no cabeçote do motor, que os proprietários atribuíram a defeitos estruturais.
Na cidade rodando na “casquinha” do acelerador e respeitando o limite máximo de 60 km/h ela faz 42 km/l abastecida com gasolina. Na estrada a 100 km/h constantes reparei 35 km/l no computador de bordo do novo painel Blackout.
As três versões contam com o mesmo motor flex OHC monocilíndrico com 4 tempos. Ele possui tecnologia flex e câmbio manual de cinco marchas. Em relação ao desempenho, apesar de não haver dados oficiais, a XRE 300 21021 chega a cerca de 130 km/h e o consumo varia de 25 km/l a 28km/l com gasolina.
Consumo da moto XRE 300 2022
A Honda afirma que a XRE 300 2022 possui médias de consumo variam de 25 km/l a 28 km/l sendo abastecida com gasolina.
O conjunto conta com injeção eletrônica PGMFi ; Sendo que seu tanque de combustível traz capacidade para 13,8 litros (reserva de 3,9 litros). Além disso para você ter uma ideia com esse armazenamento é possível rodas sem reabastecer por cerca de 340 Km.
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Tanque: 12,4 litros (2,3 litros de reserva). Peso: 144,5 kg/151 kg (a seco).
A Honda Xre300 também conta com tanque cujo a reserva tem capacidade para 3.8L que te passa segurança mesmo quando está na reserva a moto tem capacidade de rodar de 80 a 100 km apenas com a reserva garantido a sua chegada ao ponto de abastecimento até mesmo em locais mais distantes.
Não conhecendo buracos e lombadas, a XRE 2022 vem com chassi tubular de aço semi-duplo, oferecendo rigidez e resistência à usos extremos. ... A XRE 2022 tem freios a disco dianteiro de 256 mm com pinça de pistão duplo e disco traseiro com 220 mm e pistão simples na pinça, tendo ainda sistema ABS.
O chassi tubular de aço da Honda XRE 300 2022 tem arquitetura tipo berço semi-duplo. A suspensão dianteira tipo telescópico tem tubos de 41 mm de diâmetro e 245 mm de curso. ... A suspensão traseira tem balança de alumínio ligada ao sistema Pro-Link, cujo elemento mola-amortecedor permite regulagem na carga da mola.
Distância entre eixos: 1.417 mm; Distância mínima do solo: 259 mm; Altura do assento: 860 mm; Peso Seco: 148 kg.
Altura do assento (mm): 860; Tanque de Combustível (Litros): 13,8; Óleo do Motor (Litros): 2,0; Peso Seco (Kg): 148.
Honda XRE 300 ABS 2021: R$ 17.990,00.
Tabela fipe preço da honda xre 300 adventure flex 2021, para motos usadas, seminovas, código fipe 811145-6. Para comprar ou vender neste mês de Dezembro de 2021 o valor foi de R$ 24.688,00 reais*.
As cores azul e prata estão na versão XRE 300, a Adventure ganha um tom de verde fosco enquanto a Rally tem toques de preto no fundo vermelho vivo. O bico mosquito foi substituído por um menor. Principais concorrentes: XTZ 250 Ténéré
O consumo médio na gasolina ficou em 24 km/l na cidade e 30 km/l na estrada, permitindo rodar até 400 km graças aos 13,5 km/l do tanque de combustível. Se o passeio for sem pressa e com a mão só encostada na ponta do acelerador, notei até 60 km/l no computador de bordo do painel, rodando entre 60 e 80 km/h na estrada.
Tanque: 13,6 litros. Peso: 151 kg (C-ABS), a seco.
No mais a XRE 300 2022 continua igual, tanto em relação as carenagens quanto na parte técnica. ... A XRE 300 2022 mantém também o motor monocilíndrico de 291,6 cm3 arrefecido a ar com injeção eletrônica PGM-FI, que traz a tecnologia FlexOne para o modelo poder ser abastecido com etanol ou gasolina.
A iluminação full-led e o painel tipo Blackout completam um conjunto estético de formas agressivas e angulosas. As opções de cores para a XRE 300 2022 são: a versão ABS em cinza metálico e branco, a Adventure em cinza fosco e a Rally em vermelho.
A partir de R$ 14.600 Preço público sugerido.
A Honda Motos divulgou hoje (15), a linha 2022 da XRE 300. A moto que é reconhecida por aliar boa capacidade off-road com boa rodagem na cidade estreia novas cores e grafismos sem mudanças mecânicas e de conteúdo.
As novas Honda CRF 300L e CRF 300 Rally 2021 são a grande novidade no segmento das pequenas médias trail de dupla proposta ou on/off road.
Contudo, a Honda garante que a XRE 300 não trinca mais o cabeçote desde os exemplares de 2016.
O tanque leva 13,8 litros (reserva de 3,9 litros) e tem tampa articulada. Os preços vão de R$ 16.190 a R$ 17.990, dependendo da versão — com ou sem C-ABS, sistema que une dispositivos antitravamento e de distribuição de força de frenagem.
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