As montadoras e fabricantes sempre recomendam a troca da correia dentada de 50 mil km a 50 mil km.
Por ser de borracha, ela tem duração limitada, mas já tem algumas oficinas e concessionárias argumentando que elas devam ser substituídas aos 20 mil, 30 mil quilômetros.
Dependendo do estado, a correia pode ser trocada mais adiante, mas geralmente isso ocorre a partir de 60.000 km. A partir de 40.000 km, porém, deve-se inspecioná-la para verificar seu estado. O tensor dessa correia também deve ser substituído, a fim de evitar travamento do mesmo por desgaste natural.
Uma correia dentada pode durar até 5 anos, em condições normais de uso, ou conforme a quilometragem indicada no manual do proprietário — que, em geral, é de até 50 mil km rodados.
Segundo os manuais e montadoras, a correia dentada possui vida útil de 50 mil km ou 3 anos (em média). Porém, os proprietários não devem considerar esse tempo previsto como certo. Quando o carro está ligado, as peças estão funcionando normalmente mesmo não gerando quilometragem, haverá desgaste.
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Sintomas de correia dentada ruim: ruídos
Se você notar um ruído alto vindo da frente de seu veículo, algo um “nheco nheco” repetido, pode ser um problema da correia dentada, causado por um desalinhamento ou desajuste.
A troca da correia dentada do motor deve ser feita quando o veículo completar 40 mil quilômetros. Caso o carro seja bem cuidado pode ser que a troca amplie-se para os 50 mil. O período de troca também pode ser mensurado pelo tempo: cerca de 5 anos para realizar a manutenção.
A correia dentada do motor deve ser checada quando completar 40.000 km. Conforme a condição poderá se prolongar sua troca para os 50.000 km. Após essa quilometragem, a correia perde sua eficiência e pode causar uma ruptura, que acarreta diversos estragos ao motor.
Em relação ao fato manifestado aqui neste site, apuramos que na ocasião da revisão de 40 mil km foi identificada a necessidade de substituição das pastilhas do freio traseiro devido ao desgaste natural da peça e conforme consta do plano de manutenção registrado no manual do proprietário este é um procedimento normal e ...
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