A imprensa automobilística realizou testes de consumo na Amarok 2018, que é abastecida com diesel, combustível mais barato que a gasolina. Na cidade, a média de consumo foi de 8,9 km/l, já na estrada, chegou a 9,2 km/l.
Pontos positivos: confortável, baixo consumo (10,5 km/l na cidade e 13km/l na estrada), controle eletrônico de estabilidade e baixa manutenção.
A capacidade do tanque de combustível é de 80 litros e isso permite que você tenha mais autonomia para pegar estrada sem tantas paradas.
Veja quantos quilômetros por litro a versão Amarok Trendline 2.0 4x4 CD na estrada faz: 13,1 km/L.
Um relatados fala de falhas nos sensores dos freios ABS e dos controles de tração e estabilidade. A troca de sensor custou R$ 900 numa Amarok 2011 com 120.000 km. A questão do combustível também é outro ponto que muitos reclamam.
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Possui capacidade do tanque de combustivel de 80 litros, o tipo de combustivel é Diesel.
Foram 9,1 km/l de diesel na cidade e 13,1 km/l na estrada.
Embora vá contra a onda do downsizing (com motor maior do que o modelo anterior), a picape tem um consumo médio de 13,1 km/l, gerando emissões de 199 g/km.
O problema de desgaste que muitas vezes leva ao rompimento da correia dentada da Amarok aos 5 mil quilômetros ou 10 mil quilômetros – quando a primeira troca prevista pelo manual do proprietário é aos 120 mil quilômetros – foi abordado pelo caderno Vrum primeiramente em 18 de abril de 2012, quando a VW passou a adotar ...
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A procura de uma VOLKSWAGEN AMAROK 2.0 CD 4X4 S DIESEL MANUAL (DIESEL) - 2012/2012 - PRATA - 4 ...
Ela é equipada com motor 2.0 turbodiesel, 16V, “common-rail”, de 122 cv, que dispõe de uma turbina. A SE, a Trendline e a Highline contam com o mesmo motor 2.0 TDI, porém com dois turbocompressores, que elevam sua potência para 163 cv.
Reserva do tanque tem entre 5 e 8 litros; evite sustos.
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Entre os destaques, a versão Highline agora traz de série controle de estabilidade (ESC), assistente para partidas em rampas (HSA), controle automático de descida (HDC), retrovisores com rebatimento e faróis de neblina com luzes dinâmicas para manobras – recurso inédito entre as picapes médias no Brasil.
Os novos equipamentos de série da Highline são: controle eletrônico de estabilidade (ESC), assistente para partidas em rampas (HSA), controle automático de descida (HDC), faróis de neblina com luzes dinâmicas para manobras, rebatimento elétrico dos espelhos retrovisores, sensores de estacionamento dianteiros e ...
A Amarok V6 até oferece mais desempenho. Mas cobra isso na forma de um consumo mais alto de diesel do que nas picapes médias de quatro cilindros. De acordo com o PBE Veícular, do Inmetro, as médias são de 8,3 km/l (cidade) e 8,6 km/l (estrada).
Segundo os usuários, ao chegar na concessionária, a informação é de que foi usado combustível de má qualidade, e a substituição das peças não é feita dentro da garantia. O administrador Júnior Abreu é um dos apaixonados por Amarok que sofreu com o problema na sua picape ano 2019.
VW Amarok apresenta problema na bomba de alta pressão
Para ele o grande problema é que o veículo não apresenta sintomas de mau funcionamento, simplesmente, para de funcionar. O engenheiro explica que a falha pode acontecer com carros com poucos quilômetros rodados, e que a principal causa é o diesel.
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