Com 4 cilindros transversal e duas válvulas por cilindro que entregam 80 CV. Já o torque é macio e confortável, contribuindo para a segurança do veículo.
No consumo, o Prisma 2010 era ruim na cidade e razoável na estrada, sendo que no primeiro caso, com etanol, ele fazia em média 7,5 km/l no 1.0 e 7 km/l no 1.4, ambos na cidade. No caso da gasolina, o Prisma 1.0 faz mais de 11 km/l no circuito urbano, enquanto na estrada fazia mais de 13 km/l.
Diferentemente da versão Joy, o Onix LT já faz parte da família reestilizada. A primeira e mais importante novidade do modelo é relacionada à sua central multimídia. ... Diferentemente da versão Joy, o Onix LT é equipado com o Chevrolet MyLink. Em relação ao design, o novo Onix está ainda mais arrojado e moderno.
Veja quantos quilômetros por litro a versão Prisma Joy 1.0 na estrada faz: 9,1 km/L (A), 13,1 km/L (G).
Quando abastecido com gasolina faz 12,9 km/L na cidade e 15,6 km/L na rodovia. Já com etanol, o modelo entrega 9 km/L e 11, 1 km/L, respectivamente, sendo considerado um dos sedans mais econômicos do mercado brasileiro, segundo avaliação do Inmetro.
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O consumo do Prisma 1.4 com gasolina em trecho urbano é de 13,0 quilômetros por litro (km/l), de 18,3 km/l na estrada e 14,9 km/l em trecho combinado (cidade/estrada). Já com álcool, o consumo na cidade é de 9,0 km/l, de 12,4 km/l na estrada e de 10,3 km/l na média combinada (cidade/estrada).
Veja quantos quilômetros por litro a versão Prisma Joy 1.4 na estrada faz: 8,8 km/L (A), 13,2 km/L (G).
É importante deixar bem claro que há uma diferença entre alguns modelos de Onix. O Onix LT utiliza um tipo de kit de vidro elétrico (com botões na porta), enquanto o Onix Joy utiliza peças diferentes (botões no console), veja aqui o kit de vidro elétrico do Onix Joy.
Desempenho e economiaPrisma LT 1.0: 15,8 km/l (estrada) e 13,1 km/l (cidade)Prisma Joy 1.0: 15,6 km/l (estrada) e 12,9 km/l (cidade)Prisma 1.4 MT: 15,3 Km/l (estrada) e 12,5 km/l (cidade)Prisma 1.4 AT: 14,6 km/l (estrada) e 11,7 km/l (cidade)
A versão LTZ do Chevrolet Prisma não é a mais vendida. Porém, por ser a topo de linha e a mais cara, é a configuração que traz tudo que um Prisma pode oferecer. O Chevrolet Prisma LTZ usa um motor 1.4 flex desde que foi lançado e tem ainda a opção de câmbio manual ou automático.
R$ 26.990,00preço à vista.
O motor do Chevrolet Prisma 2010 1.4 Maxx é o Chevrolet 1.4 Econo. Flex com potência de 89 cavalos quando abastecido com gasolina e 97 cv com álcool, situação na qual consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 11,3 segundos, o que evidencia a agilidade deste sedã compacto em cidade e também em ultrapassagens em estrada.
No consumo, o Prisma 2014 tinha como característica gastar muito na cidade e pouco na estrada. Mesmo com gasolina no ciclo urbano, ele nem chegava a 10 km/l. No álcool só até 8 km/l. Já na estrada, até mesmo com etanol ele era econômico, fazendo em média 11 km/l e de 13 a quase 16 km/l com gasolina.
Veja quantos quilômetros por litro a versão Prisma Maxx 1.4 na estrada faz: 8,8 km/L (A), 13,2 km/L (G).
R$ 26.990,00preço à vista.
O mais econômico na estrada
Outro diferencial competitivo do modelo está na economia de combustível. De acordo com dados do Inmetro, o Prisma Joy é o sedã flex mais econômico do mercado brasileiro no trânsito rodoviário. Com etanol, percorre 10,9 km/l. Com gasolina, a média é de 15,6 km/l.
Com gasolina, o Prisma Joy 1.0 ECO roda 15,6 km/l na estrada e 12,9 km/l na cidade. Com etanol, os números são 11,1 km/l e 9,0 km/l, respectivamente. Desempenho melhor até que o de automóveis de menor porte. O tanque com 54 litros de capacidade é um dos maiores da categoria e proporciona ao carro extensa autonomia.
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