Bom, afinal, quanto ganha uma aeromoça nos Estados Unidos? O salário médio anual para comissários de bordo é de US$ 56.640 por ano, mas pode variar de US$ 29.270 a mais de US $ 80.940 anuais.
Mas, então, quanto ganha uma aeromoça nos Estados Unidos? Para voos nacionais e internacionais, a média salarial não passa dos USD 4.000,00, inclusive as carreiras que já estão mais consolidadas.
O salário médio nacional de Comissário De Voo Internacional é de R$7.082 em Brasil.
Poucos pessoas tem consciência, mas existe uma linguagem, que é essencial para as companhias aéreas que é a Linguagem Brasileira de Sinais (Libras), que inclusive é o nosso segundo idioma oficial, juntamente com o português.
O inglês é o mínimo que você precisa ter para entrar em uma companhia aérea, sem ele você não entra. Ser comissário de bordo não é fácil. É exigido muito.” Além dos voos domésticos, a comissária pretende cobrir também viagens internacionais.
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De acordo com o Sindicato Nacional dos Aeronautas, o piso salarial de uma aeromoça é de R$2.815,20 para linhas aéreas comerciais.
Requisitos para comissários:Idade mínima de 21 anos.Altura com braços estendidos de no mínimo 212cm (para alcançar os bagageiros da aeronave)Ensino Médio Completo com fluência em inglês escrita e falada.Ótima condição de saúde.Disposto a se mudar para Doha, no Catar.
Para concorrer às vagas é preciso ter mais de 21 anos, ensino médio completo e inglês fluente, boa saúde e estar em forma, possibilidade de morar em Doha (Qatar), habilidades interpessoais e facilidade para trabalhar com uma equipe internacional.
Vagas para trabalhar na Emirates
Um comissário de bordo da classe econômica em início de carreira e trabalhando entre 80 e 100 horas recebe aproximadamente Dh 9.770 (R$ 15.011,68) por mês.
Na companhia portuguesa TAP, os salários líquidos variam entre 1.500€ e 2.000€. Na Emirates os salários são mais elevados, os funcionários ganham em média 2.2215€ limpos. Sem expectativas de fortunas para quem vai morar na Europa, mas é possível sim viver bem com salário de comissário de bordo.
Logo, as exigências básicas são:Ter mais de 18 anos;Ter o ensino médio completo;Ter a altura mínima requerida – 1,58m para mulheres, 1,65m para homens;Inglês fluente;Curso em escola homologada pela ANAC.
No cargo de Comissário de Bordo se inicia ganhando R$ 2.421,00 de salário e pode vir a ganhar até R$ 5.037,00. A média salarial para Comissário de Bordo no Brasil é de R$ 3.997,00. A formação mais comum é de Graduação em Turismo.
De acordo com o portal Glassdoor, a remuneração média mensal de um comissário de bordo da Latam, Gol e Azul é, respectivamente, de R$ 6.453, R$ 5.672 e R$ 4.651.
Perguntas frequentes de salários da LATAM
O salário médio de Comissário De Bordo é de R$ 5.006 por mês em Brasil, que é 23% menor do que o salário médio mensal da LATAM para essa vaga, que é de R$ 6.570.
Por exemplo, em Catar você tem que pagar: Garrafa ou caixa de leite (1 litro): 1.90 USD (7.00 QAR) Queijo amarelo popular (1 kg): 9.70 USD (35 QAR) Uma garrafa de cerveja de uma marca conhecida: 9.20 USD (33 QAR)
Os requisitos mínimos que você precisa se atentar para ser uma Aeromoça ou Comissário de sucesso são:Ensino Médio Concluído.Possuir mais de 18 anos.Fazer o Curso de Comissário de Voo.Ser aprovado no exame da ANAC ( Agência Nacional de Aviação Civil)E obter o CMA (Certificado Médico Aeronáutico) DE 2ª CLASSE.
Para conseguir voar como profissional, é preciso ter a licença da Agência Nacional de Aviação Civil. Por isso, o candidato precisa ter um número de horas de voo exigido pela mesma. E, com isso, será possível ter a autorização.
Por dia, a jornada de trabalho pode durar entre duas e 11 horas. O período com a aeronave ainda em terra não conta, mas, em casos de trajetos mais longos, é comum a equipe de atendimento de bordo ser substituída nas escalas. Além disso, as aeromoças têm direito a oito folgas por mês.
Para trabalhar no avião como comissária de bordo não é necessário ter ensino superior completo, apenas o certificado de conclusão do ensino médio. A formação exigida é um curso de comissária de bordo reconhecido pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil). O curso deve ter, no mínimo, 138 horas de aula.
Não apenas pela saúde, mas de acordo com a legislação brasileira, aeromoça não pode trabalhar mais de 80 horas. Esta margem é referente ao mês de trabalho (cerca de 11% do mês). Isso não significa que o tempo em solo não seja aproveitado para realizar outros trabalhos.
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