Um Aeromoça ganha em média R$ 2.136,99 no mercado de trabalho brasileiro para uma jornada de trabalho de 37 horas semanais de acordo com pesquisa do Salario.com.br junto a dados oficiais do Novo CAGED, eSocial e Empregador Web com um total de 1.707 salários de profissionais admitidos e desligados pelas empresas no ...
No cargo de Comissário de Bordo se inicia ganhando R$ 2.421,00 de salário e pode vir a ganhar até R$ 5.037,00. A média salarial para Comissário de Bordo no Brasil é de R$ 3.997,00. A formação mais comum é de Graduação em Turismo.
Assim, com todos esses adicionais, a média salarial de uma aeromoça gira entre R$ 3.500,00 e R$ 5.000,00 para voos nacionais, sendo que esse valor depende da companhia em que ela trabalha, do tempo de experiência, do nível de especialização e da classe atendida — executiva ou econômica.
O Comissário de Voo/Aeromoça é responsável por manter a segurança de todos a bordo, a profissão tem muito glamour, possui uma rápida formação e um salário que ultrapassa os R$5.870,00 com os benefícios incluídos. A Formação para Comissários de Voo custa menos de 3 mil reais na melhor escola de aviação civil do Brasil.
Pela sexta vez consecutiva, a Qatar Airways foi eleita a melhor companhia aérea do mundo. A empresa baseada em Doha levou o prêmio principal do Skytrax World Airline Awards 2021, considerado o "Oscar da aviação".
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Perguntas frequentes de salários da GOL Linhas Aéreas
O salário médio de Comissário é de R$ 5.541 por mês em Brasil, que é 8% menor do que o salário médio mensal da GOL Linhas Aéreas para essa vaga, que é de R$ 6.024.
Por dia, a jornada de trabalho pode durar entre duas e 11 horas. O período com a aeronave ainda em terra não conta, mas, em casos de trajetos mais longos, é comum a equipe de atendimento de bordo ser substituída nas escalas. Além disso, as aeromoças têm direito a oito folgas por mês.
Para trabalhar no avião como comissária de bordo não é necessário ter ensino superior completo, apenas o certificado de conclusão do ensino médio. A formação exigida é um curso de comissária de bordo reconhecido pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil). O curso deve ter, no mínimo, 138 horas de aula.
O correto é o termo comissário de voo. No entanto, é comum vermos estes profissionais serem chamados de comissários de bordo ou o popular “aeromoça”. Este último é um termo mais informal e usado principalmente no Brasil e em Portugal para designar as mulheres que trabalham nesta profissão.
O cargo de aeromoça ou comissário de bordo é muito requisitado no setor de aviação, por isso ocorre uma grande taxa de competitividade na área. ... Para conquistar um emprego na área de aviação, será necessário que você busque por qualificação profissional, e aposte na melhoria do seu currículo.
A fase mais difícil é aprovação em uma prova rigorosa da ANAC, aplicada em Campo Grande, para a licença chamada CHT (Certificado de Habilitação Técnica) e, depois, ser aceito pelas companhias.
Mercado de trabalho
O mercado é bastante competitivo e a seleção rigorosa, mas é possível construir uma carreira de sucesso na área. A promoção para voos internacionais só acontecerá se a aeromoça falar inglês e outros idiomas, inclusive línguas orientais.
Não apenas pela saúde, mas de acordo com a legislação brasileira, aeromoça não pode trabalhar mais de 80 horas. Esta margem é referente ao mês de trabalho (cerca de 11% do mês). Isso não significa que o tempo em solo não seja aproveitado para realizar outros trabalhos.
O restante do tempo não é necessariamente em folga, mas sim em trabalhos em solo. Em um mesmo dia, a comissária pode trabalhar por apenas duas horas, ou até 11 seguidas. O mais importante é que as horas dentro da aeronave sejam respeitadas, assim como os 10 dias de folga por mês.
Por outro lado, a profissão também traz alguns desafios. É bem comum que o tripulante fique até uma semana fora de casa, tornando mais difícil estar sempre em família, principalmente durante datas comemorativas como aniversários, feriados e festas de final de ano.
No caso do Comissário de bordo a regra é de aposentadoria com 25 anos de tempo de trabalho na mesma função e caso não seja esse tempo total de trabalho é possível converter o tempo especial em tempo comum, ganhando mais tempo para aposentadoria comum.
É necessário ingressar e concluir um curso de comissária de bordo e ser aprovada no exame teórico da ANAC. Também é necessário obter o Certificado Médico Aeronáutico (CMA), de 2º classe. É claro, nem tudo isso é de graça e vai levar algum tempo.
A Gol se apresenta como “a maior companhia aérea do Brasil e líder no segmento corporativo e de lazer”, em seus comunicados. Mais específica, a Azul diz ser “a maior companhia aérea do Brasil em número de voos e cidades atendidas, tendo aproximadamente 700 voos diários, para mais de 120 destinos”.
Nos resultados referentes às melhores companhias aéreas em 2021 listadas por região geográfica, o primeiro lugar das empresas da América do Sul também ficou para a Latam, seguida pela Azul na segunda posição. ... A Gol aparece no 8º lugar.
Com relação à malha aérea. a TAM foi apontada como a que oferece melhores opções de voo, com 61,08% das indicações. A GOL ficou em segundo, com 50,07% , seguida de Azul (35,05%) e Avianca (8,12%).
Comissário de Voo é um cargo que está com demanda restrita no mercado de trabalho brasileiro nos últimos meses. No comparativo entre os meses de Janeiro e Dezembro de 2021, tivemos uma queda de 47.97% nas contratações formais com carteira assinada em regime integral de trabalho.
Qual o padrão atual para a aparência de um comissário de voo? Hoje não se exige mais que os comissários sejam mulheres. Por isso o próprio nome “aeromoça” entrou em desuso. O padrão de beleza rígido não faz mais parte das exigências das companhias áreas, porém algumas coisas costumam ser padronizadas.
ter Ensino Médio Completo. cumprir o Programa de Instrução teórica e Prática estabelecido no Manual de Curso de Comissário de Voo e ser aprovado em curso homologado pela Agência Nacional da Aviação Civil (ANAC), ser aprovado em banca de exames da ANAC.
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