Importamos 134 mil bpd em 2020, o equivalente a 5% da produção local. Só seremos autossuficientes para valer com um parque de refino à altura da nossa demanda, e com instalações modernas o bastante para lidar com qualquer tipo de petróleo.
As exportações de petróleo brasileiro corresponderam a 25% da produção nacional entre 2005-2015. No mesmo período, as importações chegaram a 19%, em média. Em junho de 2020, esses números passaram para 48% e 6%, respectivamente.
Atualmente, o Brasil importa entre 27% e 30% do GLP (gás liquefeito de petróleo) que consome, 25% do óleo diesel e 6% a 8% da gasolina. “A importação leva no mínimo 90 dias”, disse Albuquerque, à época.
Foram aproximadamente 202 milhões de litros, que correspondem a R$137 milhões. Em setembro de 2020, o Brasil importou mais de 151 milhões de litros de gasolina –que correspondem a R$62 milhões. Dados são de levantamento realizado pela Logcomex, startup de automação e big data especializada em comércio exterior.
O documento aponta que o país importou em novembro 1,1 milhão de metros cúbicos de diesel. Isso representa um aumento de 33,22% no volume em relação ao mesmo mês de 2020, quando a atividade econômica estava mais retraída, em função do momento da pandemia do coronavírus.
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Em busca da mistura perfeita de derivados de petróleo
"A gente importa quantidade pequena do mercado internacional porque existem qualidades físico-químicos diferentes de petróleo. Importamos para compor o blend, uma mistura, que atende ao nosso parque de refino."
De acordo a ANP, de janeiro a julho deste ano foram produzidos quase 618 milhões de barris. No mesmo período de 2019, haviam sido 556 milhões. Apesar disso, a produção ficou quase 3% abaixo da de 2020. O Brasil teve o maior avanço em 2020 entre os 10 maiores produtores de petróleo.
Quais os países que mais importam do Brasil?China. Com volume de 46,2 bilhões de dólares em importações, a China também lidera o ranking dos países que mais importam do Brasil. ... Estados Unidos. ... Holanda. ... Argentina. ... Chile.
A desvalorização do real frente ao dólar e a alta do barril do petróleo no mundo são as duas principais razões para a gasolina estar tão cara no Brasil em 2021.
❌ A Petrobras não vende gasolina mais barata para outros países. ? A gasolina é exportada pelo mesmo preço que ela é vendida no Brasil. Cabe ao país que receber aplicar os seus impostos, assim como acontece aqui.
As categorias “Equipamentos de telecomunicações”, “Válvulas e tubos” e “Demais Produtos da Indústria de Transformação” somam 23,7% do que foi importado da China este ano. Entretanto, o saldo da balança comercial desse período fechou positivo para o Brasil: as exportações para a China chegaram a US$55 bilhões.
Isso nos preocupa porque estamos há duas safras com produção baixa e o etanol dos EUA chega cheio de subsídios, dados pelo governo de lá. Desde a produção do milho, que é usado para fazer o etanol do EUA, até o embarque para o Brasil, há incentivos do governo americano", disse ao jornal local.
Contudo, a Petrobras sempre teve como estratégia focar em exploração e produção de petróleo e não investiu o suficiente nas refinarias no Brasil e desta forma elas ficaram tecnologicamente ultrapassadas e sendo assim, não conseguem refinar todo o petróleo que produzimos.
Num passado não muito distante, a nossa produção era de petróleo mais “pesado”, cujo processamento rendia menos gasolina e diesel nas refinarias, sendo necessário importar óleo leve para misturar com parte deste óleo mais denso. O excedente de óleo pesado era, então, exportado.
A variação é consequência direta do conflito entre Rússia e Ucrânia, que começou em fevereiro. A alta será de 18,8% para a gasolina, 24,9% para o diesel e 16,1% para o gás de cozinha. Os valores que serão praticados nas bombas ainda estão indefinidos.
Os reajustes foram puxados pela disparada do petróleo no mercado internacional, em razão da guerra entre Rússia e Ucrânia. O barril tipo Brent, referência da companhia, era negociado hoje acima de US$ 115 – depois de se aproximar da faixa de US$ 140 no começo da semana.
A China liderou o ranking de países que mais comprou produtos do Brasil em maio. Segundo o Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços, o país asiático adquiriu US$ 4,6 bilhões.
Medicamentos para medicina humana e veterinária. Demais produtos manufaturados. Compostos heterocíclicos, seus sais e sulfonamidas. Partes e peças para veículos, automóveis e tratores.
Estamos "prontos" a impor tarifa sobre todas as importações da China, diz Trump1º - Estados Unidos (US$ 2,4 trilhões)2º - China (US$ 1,8 trilhão)3º - Alemanha (US$ 1,2 trilhão)4º - Japão (US$ 672 bilhões)5º - Reino Unido (US$ 644 bilhões)
O recorde mensal anterior era de agosto de 2020, quando haviam sido produzidos 2,776 milhões de barris de óleo equivalente por dia. A produção diária média no mês de julho de 2021 foi composta por 2,221 milhões de barris de petróleo e 93,1 milhões de metros cúbicos de gás natural.
O Brasil produz 2,9 milhões de barris de petróleo por dia (bpd). Daria e sobraria para o consumo de derivados no país. Não é de hoje. Isso acontece desde 2006, quando a produção nacional era bem menor (1,8 milhão de bpd).
Primeiro, porque não têm a capacidade de refinar o petróleo brasileiro sozinhas. Segundo, porque estão subutilizadas: em 2018, a capacidade ficou ociosa em 25%. Em 2018, por exemplo, segundo dados da ANP (Agência Nacional de Petróleo), o Brasil exportou 410 milhões de barris de petróleo, a maior parte para a China.
O refino é a área da indústria petrolífera que transforma o petróleo bruto em seus derivados, como gasolina, diesel, querosene, lubrificantes, nafta e outros. No Brasil, ela é virtualmente monopolizada pela Petrobras: o país tem hoje 17 refinarias, das quais 13 são da estatal e respondem por 98% da produção.
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