O acidente foi no dia 25 de março de 1970, ou seja, um ano após o início das obras.” Oficialmente faleceram 33 funcionários ao longo da construção, mas existem relatos de até 400 mortes, em especial na edificação dos pilares da ponte.
Inaugurada em 4 de março de 1974, a maior ponte do Hemisfério Sul teve seu estudo de viabilidade financiado pela Finep. A obra é um marco da engenharia nacional e detém recordes importantes, como ter maior vão em viga contínua do mundo e ser uma das maiores pontes do planeta em volume espacial (área construída).
Até o início dos anos 2000, era comum que a ponte fosse interditada em dias de ventos fortes, que provocavam oscilações de mais de um metro para cima e para baixo. Porém, com a instalação do sistema de Atenuadores Dinâmicos Sincronizados (ADS), isso deixou de ser problema.
A obra demorou pouco mais de seis anos e foi entregue em 1974. Na época da inauguração, era a segunda maior do mundo. Atualmente, continua sendo a maior do hemisfério Sul em concreto e a décima-primeira mais extensa do mundo. A ponte tem o maior vão em linha reta do mundo, uma obra de engenharia que ainda impressiona.
Sim, é verdade. A causa da oscilação é a combinação dos ventos na Baía de Guanabara com a própria estrutura metálica da ponte. Acontece que os objetos materiais têm uma propriedade chamada de freqüência natural.
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A estrutura foi projetada para resistir ao vento. A partir de 2004 a administração da Ponte S/A resolveu o problema das oscilações em virtude do vento. Ela instalou Atenuadores Dinâmicos Sincronizados (ADS). Debaixo do piso da ponte existe uma galaria onde é possível caminhar por esse longo corredor de metal.
RIO — Os dois sentidos da Ponte Rio-Niterói foram fechados, no início da tarde desta terça-feira, devido a uma ocorrência no Vão Central, sentido Niterói. As vias já foram liberadas, mas o tempo de travessia é de 50 minutos, sentido Rio, e 1h36m no sentido Niterói.
Construída entre os anos de 1969 e 1974, em pleno “milagre econômico”, a ponte tem o nome oficial do ditador Artur da Costa e Silva. Foi um dos principais símbolos do “Brasil Grande”, projeto nacionalista do regime.
O motorista enfrenta retenções no acesso a ponte. Trânsito bom na descida do vão. O tempo de travessia é de 18 minutos.
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