Adquira o hábito de reduzir a marcha enquanto as rodas estiverem girando. Às vezes, quando uma moto para de se mover, os "dentes" das marchas se alinham em uma posição que torna impossível trocar para uma marcha menor até que você solte a embreagem. As motos modernas usam o freio dianteiro para parar.
O modo correto de passar por uma lombada é abordá-la com o carro alinhado transversalmente ao obstáculo, com as duas rodas dianteiras tocando a lombada simultaneamente. Ao aproximar-se do quebra-molas, pressione o pedal do freio de forma suave e gradual, ou use o freio-motor para reduzir a velocidade do veículo.
Veja, a seguir, o que o especialista sugere se você for dirigir em estrada cujo limite de velocidade for de 120 km/h: acelerar em 3ª marcha até atingir 60 km/h; usar a 4ª marcha até os 90 km/h; e. mudar para a 5ª marcha até os 120 km/h.
Dicas para dirigir em curvas
Pise no seletor de marcha para fazer a redução ou empurre-o para cima para aumentar; Solte a embreagem devagar; Depois, gire o acelerador para aumentar o giro.
Resumindo, o jeito certo de passar por lombadas é:
É uma estratégia válida. Mas há, também, outros meios de saber quando se deve realizar a mudança de marcha. Cada marcha é própria para realizar um tipo de força. Tendo isso em vista, uma das maneiras de saber se está no momento de trocar de marcha é verificar a velocidade.
A troca de marchas, no câmbio automatizado de dupla embreagem, é realizada como nos veículos de câmbio manual. Porém, o motorista não necessita executar nenhum tipo de movimento para trocar a marcha. Isso porque a caixa de transmissão funciona com duas engrenagens.
Como você pode perceber, as marchas são bastante importantes para o funcionamento dos carros, pois auxiliam na transmissão das rotações realizadas pelo motor. As rotações são representadas por faixas de giro e podem atingir um máximo de potência e torque.
Ou seja, a caixa de marcha permite que o motor forneça força às rodas, de acordo com a necessidade. Esse item apresenta, normalmente, cinco marchas. Porém, alguns dos novos modelos de veículos já possuem caixas com seis marchas manuais ou de oito a dez marchas em carros com câmbio automático.
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