Independentemente da necessidade de troca, os tambores de freios devem ser averiguados a cada 5.000 km. No momento da troca, as lonas também devem ser substituídas com os tambores. É importante fazer a troca em oficinas especializadas para assim evitar falhas mecânicas.
A manutenção e troca do tambor de freio requer que antes você remova os tambores antigos das rodas. Esse procedimento, em geral, é bastante simples, dura não mais de meia hora e utiliza ferramentas comuns de manutenção automotiva. Estacione o veículo em uma área livre e plana.
Tambores de freio (em oposição ao freio a disco) são um sistema de frenagem que reduz a velocidade de um veículo ao pressionar sapatas de freio na superfície interna de um tambor de metal anexo à roda para criar fricção. Semelhante a qualquer sistema de frenagem, os freios a tambor são submetidos ao desgaste com o uso.
Use uma chave de fenda para remover os parafusos que seguram o tambor na roda. Extraia o tambor com força. Use uma chave de fenda e uma marreta de borracha ou um extrator de tambor de freio para retirar o tambor da roda se apenas desparafusar e puxar não for o bastante.
Não golpeie com muita força — você só quer arrancar o tambor do encaixe, e não esculpir mármore. Uma alternativa é remover o tambor com um extrator de tambor de freio. Posicione cada um dos três ganchos do extrator de maneira uniforme ao redor do flange do tambor.
Como alterar senha da tela de bloqueio do notebook?
Como instalar o Globo play na Smart TV Samsung?
Como dividir um número elevado?
O que significa BAI em inglês?
Como guardar legumes crus na geladeira?
Como alterar a senha do Wi-Fi da impressora Epson l3150?
Como ocorreu a evolução da história da atividade industrial?
Quantos arcos costais temos e como está dividido?
Quais são os três tipos de cores?
Como é o símbolo do dragão em japonês?