Confira a lista dos SUV mais depreciados na pandemia: Renault Duster GoPro 4x4 2.0 MT - 16,65% Ford EcoSport Storm 2.0 4WD AT - 16,03% Volvo XC90 T8 Excellence Hybrid - 15,39%
Honda WR-V, Caoa Chery Tiggo 5x e Volkswagen Tiguan Allspace foram os carros SUVs que menos se desvalorizaram em 2020 em suas respectivas categorias.
Os 10 SUVs que mais desvalorizaram na pandemia após 1 ano de usoJeep Renegade Longitude 1.8 automático. ... Citroën C4 Cactus Feel 1.6 automático. ... Renault Captur Intense 2.0 automático. ... Peugeot 2008 Griffe 1.6 turbo automático. ... Nissan Kicks Special Edition 1.6 automático. ... Renault Duster GoPro 1.6 automático.
Com a chegada da linha Taos, o Tiguan sacrificou as versões de entrada e passou a ser vendido em opção única topo de linha R-Line por R$ 229.150. O estiloso SUV de entrada da linha Range Rover foi o que se sobressaiu em outra categoria bem disputada do Prêmio Melhor Revenda 2021.
Top 20: Carros que mais desvalorizam no Brasil (2022) Citroën C3 Picasso – 22,2% Chery Tiggo – 21,9% JAC J3 Turin – 21,1% Hyundai Elantra – 20,3% Citroën C4 Lounge – 20,1% Chevrolet Cobalt – 19,1% Chery Celer Sedan – 18,9% Citroën Aircross – 18,6%
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TOP 10: veja a lista de veículos com menor custo de manutenção1 – Renault Kwid. O Renault Kwid é um dos veículos com menor custo de manutenção e oferece um dos planos de revisão mais baratos do Brasil. ... 2 – Celta 1.0. ... 3 – Fiat Uno 1.0. ... 4 – Fiat Fiorino. ... 5 – Toyota Etios Sedã ... 7 – Voyage. ... 8 – Classic 1.0. ... 9 – Novo Pálio.
Melhor SUV: custo-benefício.1) Nissan Kicks – R$ 125.190.2) Chevrolet Tracker – R$ 134.560.3) Volkswagen Nivus – R$ 118.780.4) Jeep Renegade – R$ 133.610.5) Hyundai Creta – R$ 113.990.6) Volkswagen T-Cross – R$ 133.400.7) Honda HR-V – R$ 137.800.
No recorte específico dos 10 SUVs mais vendidos do país em fevereiro de 2022, a liderança ficou com o Volkswagen T-Cross. Ele deixou Hyundai Creta, Jeep Compass e Jeep Renegade para trás, pulando da quarta para a primeira posição no segmento (e da 6ª para a 3ª no ranking geral), com 5.118 unidades vendidas.
O destaque da 7ª edição do Selo Maior Valor de Revenda da Autoinforme (2020) foi Chevrolet Onix Plus – que teve 7,6% de desvalorização em um ano de uso. Aliás, pelo terceiro ano consecutivo o campeão registrou perda na faixa dos 7% – o que derruba o mito de que o carro perde 20% ao sair da concessionária.
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