Sonda Lambda
Ouça em voz altaPausarSonda Lambda é responsável pela identificação do combustível O componente que faz essa leitura chama-se sonda Lambda, ou sensor de oxigênio, e fica posicionado no escapamento, perto do motor.
Ouça em voz altaPausarVocê pode ainda localizar o corpo de borboleta sob o capô, desplugar o conector, dar partida no carro e plugá-lo novamente. Isso serve para “resetar” o sistema e fazer com que a injeção eletrônica reconheça o novo combustível.
Ouça em voz altaPausarReabasteça o veículo, usando uma quantidade de combustível que seja superior a 7 litros, 100% gasolina ou 100% álcool, dependendo de qual combustível você quiser passar a usar. Ligue o motor e deixe funcionando na marcha lenta, até o eletroventilador ser acionado pelo menos duas vezes.
Ouça em voz altaPausarColoque um pouco de gasolina junto com o etanol Para dar um auxílio ao sistema de partida, o motorista pode colocar 5% de gasolina no tanque com etanol, explica o engenheiro. “Em um tanque com 50 litros, 2 litros de gasolina já resolveria”, indica Zabeu.
Ouça em voz altaPausarMaster1. Acione os pedais(embreagem, acelerador e freio) simultaneamente e de a partida, ele vai para o A/F do alcool, dai é só deixar em marcha lenta ate q o eletroventilador acione por umas tres vezes.
Ouça em voz altaPausar"Quando o tanque entrar na reserva, você troca o combustível. No momento em que você muda, é importante andar cerca de 10 a 15 quilômetros para que o sistema possa fazer a leitura de qual combustível está entrando. Caso contrário, o carro vai falhar para pegar na próxima vez em que você for dar partida", orienta.
Ouvinte do nosso AutoPapo mandou um e-mail com a seguinte dúvida: ele diz ter um Honda com motor flex e, lá na concessionária, recomendaram que o combustível pode ser tanto o etanol, como a gasolina, que é uma característica do motor flex. Só que sugeriram que ele não misture os dois.
Na hora de abastecer, vem à tona na cabeça de alguns motoristas uma espécie de mantra: o carro flex não reconhece combustível imediatamente após a troca, a menos que circule por algum tempo. Há quem, por precaução, aumente bastante o trajeto e rode 10 ou 15 quilômetros ao sair do posto.
Motor flex: como abastecer? De um motor normal para o flex, são poucas as diferenças no abastecimento. A primeira é que você tem que evitar ao máximo deixar o carro rodar na reserva, pois isso pode atrapalhar muito no aprendizado para o caso de decidir trocar de combustível.
A forma mais fácil e rápida para ensinar um carro a reconhecer o combustível é usando um scanner automotivo. Porém, sabemos que muitos não tem tempo para ir a um mecânico passar o scanner ou nem o dinheiro para fazê-lo.
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