Um porta-aviões da Classe Nimitz, com dois reatores nucleares e quatro turbinas de vapor, mede cerca de 333 m (1 092 ft) de comprimento, tem 95 mil toneladas de deslocamento e custa cerca de US$ 4,5 bilhões.
O NAe São Paulo (A-12) é um porta-aviões da classe Clemenceau, que esteve a serviço da Marinha do Brasil entre 2000 e 2014, tendo sido descomissionado em 2020 e seu casco leiloado em 2021. O São Paulo foi encomendado em 1963, pela Marinha Francesa, batizado como Foch (R99).
Conheça os 10 maiores porta-aviões do mundoAdmiral Kuznetsov – Rússia. ... Liaoning – China. ... Queen Elizabeth Class – Reino Unido. ... Charles de Gaulle – França. ... Vikramaditya – Índia. ... São Paulo – Brasil. ... Cavour – Itália. ... Chakri Naruebet – Tailândia.
O Brasil é o único país na América Latina e um dos poucos no mundo que possuem um porta-aviões, o NAe São Paulo – apenas outras sete nações possuem esse tipo de embarcação.
Hoje os EUA possuem 11 super porta-aviões, com mais três em construção.
28 curiosidades que você vai gostar
Ao final da Guerra, graças a uma produção industrial praticamente ilimitada os EUA totalizaram 97 porta-aviões construídos, entre os grandes e os menores, de escolta, como o nosso falecido A11 Minas Gerais, antigo HMS Vengeance, da marinha inglesa.
Plano estratégico da Marinha do Brasil inclui novo porta-aviões, caças e drones. O Plano Estratégico da Marinha do Brasil (MB) para o ano de 2040 inclui a aquisição de um novo porta-aviões, aeronaves de caça e até drones de combate.
Hoje, a Marinha do Brasil não tem nenhum porta-aviões. O PHM Atlântico pode operar todos os helicópteros da Aviação Naval, mas não pode receber aeronaves de asa fixa.
Em estágio final de construção, o USS Gerald R Ford é um dos maiores porta-aviões do mundo: tem 76 metros de altura e mais de 304 metros de comprimento, o equivalente a quase três campos de futebol.
Atualmente há quarenta e quatro porta-aviões e variantes operacionais pelo mundo, sendo utilizados por treze países: Estados Unidos, Reino Unido, França, Índia, Rússia, sendo que Espanha, Itália e Tailândia possuem porta-aviões de médio ou pequeno porte, que podem ser utilizados como navios porta-helicópteros ou STOL.
O São Paulo está atracado atualmente na base da Marinha na Ilha das Cobras, no Rio de Janeiro (RJ), onde permaneceu a maior parte de sua difícil carreira no Brasil, que envolveu uma série de problemas técnicos e dois acidentes.
CaçaF-39 GRIPEN NG.F-5M TIGER.A-1 AMX.A-29 SUPER TUCANO.
Os porta-aviões, ou bases aéreas móveis
Essas máquinas incríveis podem medir até 333 metros de comprimento e pesar mais de 106.300 toneladas. Os maiores porta-aviões podem transportar até 90 aviões e helicópteros, com uma tripulação complementar completa de 3.200 marinheiros e outros 2.480 aviadores.”
Porta-aviões custa caro: só sistema de lançamento sai por US$ 1,3 bilhão. Países interessados em ainda operar porta-aviões (leitor, você conhece um, certo?) precisam preparar o bolso. A França decidiu adquirir dos Estados Unidos um Electromagnetic Aircraft Launch System (EMALS).
A Marinha do Brasil possui 23 Skyhawks A-4KU, a última versão produzida. Desses, 20 são monopostos (versão A-4KU) e 3 bipostos de treinamento (TA-4KU); 5 monopostos são utilizados como fontes de peças.
Em setembro de 2021, a Marinha do Brasil contava com um total de 90 navios.
No começo da guerra, o Japão tinha dez porta-aviões, que era a maior e mais moderna força de porta-aviões no mundo, contra 6 porta-aviões americanos e 3 porta-aviões britânicos.
Agora o porta-aviões está em um museu no Texas, EUA.
Hoje são cerca de 297 caças de diversas versões em operação, sendo um dos principais em serviço na PLAAF. O J-11 também foi um dos primeiros aviões a receber o motor Shenyang WS-10. A experiência com o J-11 e a aquisição de caças Su-30MKK mais tarde deu origem ao Shenyang J-16.
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