PRINCÍPIO DE “BATISMO” DOS MOTORES m, a 200 N.m. Daí a origem do número 200. A sigla TSI significa “turbo com injeção direta” na linha VW, assim como o MSI consiste na versão de aspiração atmosférica e o numeral 160 seu torque máximo em Newton-metro.
A sigla TSI significa Turbocharge Stratified Injection, ou seja, em tradução livre, turbo com injeção estratificada (ou direta). Isso nada mais é do que a injeção direta de combustível na câmara de combustão.
"Tsc, tsc, tsc" é uma onomatopeia, ou seja, a reprodução escrita de um barulho que as pessoas costumam fazem com a boca em um ato de reprovação. Esta expressão é, muitas vezes, acompanhada de gesticulações, como o balanço da cabeça em sinal de negação ou reprovação. Saiba mais sobre o significado de Onomatopeia.
TSI (até 105 cv de potência e 16,8 kgfm de torque), Golf Comfortline (até 125 cv e 20,4 kgfm), Polo 200 TSI e Virtus 200 TSI (ambos com até 128 cv e 20,4 kgfm de torque). Todos são produzidos na fábrica da Volkswagen na cidade de São Carlos/SP.
O funcionamento do motor TSI combina injeção direta de combustível e sobrealimentação de ar em um modelo compacto. O combustível é injetado sob altíssima pressão (até 120 vezes a pressão atmosférica, o que corresponde ao equivalente a 1.200 m embaixo d água) diretamente na câmara de combustão.
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O motor TSI funciona da seguinte maneira, por conter uma sobrealimentação, o turbo aumenta a massa de ar admitida pelo motor através de uma compressão em partes do ar de saída (escape), ou seja, reutiliza parte do ar que já passou pelo mesmo sistema momentos atrás, aproveitando assim o ar que iria ser “jogado fora” ...
No comparativo de preços abaixo, verificamos a tecnologia empregada no TSI é muito superior à do MPI, por isso a diferença de custo após 100.000 km é de R$ 1.339,00. O MPI tem custo total de R$ 5.210,16 e o TSI de R$ 6.549,16. As revisões da VW para o up!
Sendo a abreviação de Turbocharged Stratified Injection (TSI) ou Turbo com Injeção Estratificada, em tradução livre e os sendo os números indicativos do torque gerado em Nm (Newton/metro) e não em KGFM (quilograma-força/metro), o motor TSI trata-se de uma nomenclatura que reflete a nova tecnologia usada pela Volkswagen ...
O Jetta 250 TSI 2020 vem com o mesmo motor 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 kgfm de torque, com câmbio automático de seis marchas.
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