Equipado com motor 2.0 16V, o Chery Tiggo 2011 era equipado com um propulsor Acteco, a divisão de motores da marca, sendo construído em alumínio, mas com potência abaixo do esperado, entregando 135 cavalos e também 18,5 kgfm.
Modelo é equipado com motor 2.0 16V de 135 cv de potência.
Mas foi além no SUV: implantou um novo motor. O 1.5 de 150 cv saiu de cena e deu lugar ao 1.6 turbo com injeção direta de combustível. Agora são 187 cv de potência e 28 kgfm de torque. O câmbio é automatizado de dupla embreagem e 7 marchas, o DCT7, outra evolução.
Veja quantos quilômetros por litro a versão Tiggo 2.0 na estrada faz: 9,2 km/L.
É justamente o comportamento dessa caixa uma das queixas mais comuns em relação ao Tiggo 5x. Mas o SUV também tem outros problemas recorrentes, em especial em relação a panes elétricas e a travamentos constantes da central multimídia.
30 curiosidades que você vai gostar
Desde seu lançamento, o Tiggo 2 apresenta alguns defeitos frequentes. As queixas mais comuns dos consumidores do modelo recorrem principalmente a falhas no motor e no câmbio, e à demora e falta de peças na rede de concessionárias.
O carro é bonito, robusto, de muita presença, alto, bem espaçoso e com muitos opcionais. Contras: Quebra muito, até mesmo parado, as peças de acabamento se soltam, desgastam muito rápido. O carro não tem torque, péssima relação entre motor e câmbio [automático].
Motor e câmbio do Chery Tiggo 8 2022
Vendido em versão única, o carro é equipado com um motor 1.6 Turbo a gasolina de 187 cv de potência, e é acompanhado de câmbio automático.
Chery Tiggo 8 TXS 2022 – motor 1.6 turbo de 187 cv e 28 kgfm de torque, com câmbio automático de sete velocidades.
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