Reduzir marcha no tempo certo para motos e carros Freie suavemente para reduzir a velocidade para cerca de 35 km/h. Solte o freio e mude para a terceira marcha. Verifique o espelho retrovisor novamente e, se for seguro, reaplique o freio suavemente e reduza para cerca de 15 km/h.
quando o motor está pedindo folego — marcha superior — seu ronco se tornará mais agudo e esganiçado, ocorrendo nas rotações maiores e próximas ao limite.
E como reduzir a marcha do carro na hora certa? Agora, a questão já se torna um pouco mais complicada, não é mesmo? A verdade é que muitos motoristas procuram saber qual a melhor rotação do motor para economizar combustível.
A segunda dica é para que você não deixe para trocar de marcha apenas quando o motor estiver suplicando, aos berros — pelo contrário! Acostume-se com trocas em rotações mais medianas, garantindo uma condução mais dócil e econômica. Agora, vamos ao passo a passo. Iniciamos com a moto parada, portanto, no ponto neutro:
Aperte a alavanca da embreagem e solte-a devagar. Gire o acelerador em direção à parte de trás da moto para ir mais rápido. Gire o acelerador em direção à frente da moto para ir mais devagar. Pressione o seletor para colocar a moto na primeira marcha.
Mas saiba que até quem é experiente por vezes “erra” a marcha. Então, fique tranquilo. Voltando à questão central deste tópico, para descobrir quando fazer a troca de marcha, uma boa estratégia é observar o conta-giros. É bastante provável que seu carro tenha esse instrumento no painel, mesmo que o modelo seja básico.
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