Donos se queixam de trepidação e perda de potência nos motores do Ka. A Ford emitiu comunicado convocando 110.000 veículos. Proprietários do Ka, modelo mais vendido da Ford, relatam problemas de trepidação excessiva e de perda de potência no motor.
Ford Ka – defeitos e problemas
O relé inibidor do motor de partida ocupa a posição 5 no CJB do Ford Ka. Está na posição central da segunda fila de relés.
Indica falhas de funcionamento no sistema imobilizador, possivelmente provocado por problemas no chip da chave remota, no próprio sistema de ignição, no módulo de injeção eletrônica ou nos cabos elétricos.
Apesar de ser um bom carro, de maneira geral, o Ford Ka sempre apresenta o mesmo problema em todas suas gerações: o sistema de arrefecimento. Frequentemente, esse veículo apresenta casos de superaquecimento — que podem até fundir o motor.
Ficha técnica Ford Ka 1.0 SE (Flex) 2017
| Motorização | 1.0 | |
|---|---|---|
| Consumo cidade (km/l) | 8,9 | 13 |
| Consumo estrada (km/l) | 10,4 | 15,1 |
| Câmbio | manual de 5 marchas | |
| Tração | dianteira |
Principais problemas mecânicos do Ford Ka
Pontos positivos: ele é super econômico, e isso já torna ele um popular perfeito. além disso, não tem outro popular com acabamento tão bem feito. Pontos negativos: tampa do porta malas poderia ser mais bem acabada. não tem luz no porta malas nem no porta luvas, a versão se plus deveria ter.
O inibidor de arranque eletrônico é uma proteção antifurto que impede que pessoas não autorizadas liguem o veículo. O veículo só pode ser arrancado com o controle remoto correto.
Neste caso, o proprietário resistiu longos nove meses para resolver o defeito. Esse problema é comum em praticamente todos os carros compactos comercializados no mercado nacional. No caso do Ford Ka, os relatos na internet indicam problemas de ruídos internos em boa parte dos componentes da cabine do veículo.
No caso do Ford Ka, os relatos na internet indicam problemas de ruídos internos em boa parte dos componentes da cabine do veículo. Entre os relatos, um certo carro apresentava barulhos nas quatro portas, o que segundo o concessionário era um problema em uma peça responsável por travar a porta, que estava com folga.
E com o novo Ford Ka a situação não é diferente. Em diversos casos, os proprietários repararam peças desalinhadas por todas as partes, o que inclui o capô, os para-choques, as portas, os faróis, as lanternas e outros componentes menores. Alguns casos mostram que a Ford foi capaz de solucionar tal problema nas concessionárias.
A Ford chegou a identificar o defeito e realizou a substituição das peças responsáveis, mas o problema teria voltado a aparecer novamente e no mesmo lugar. Um dos proprietários chegou a relatar que enfrenta há três meses o problema de infiltração no porta-malas num volume tão elevado que é preciso remover a água com um balde.
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