BMW F 800 – consumo De acordo com dados da BMW Motorrad, a F 800 GS apresenta um consumo médio de 23,3 km/l em uma velocidade média de 90 km/h e 17,5 km/l viajando a 120 km/h.
A BMW Motorrad não divulgou o preço da F 800 GS Adventure, que pesa 229 kg em ordem de marcha e apresenta um consumo médio de 23,3 km/l , em velocidade média de 90 km/h, e 17,5 km/l, trafegando a 120 km/h, o que resulta uma autonomia de 560 km.
De acordo com a marca, a R 1200 GS Adventure faz de 0 a 100 km/h em 3,75 segundos e sua velocidade máxima é superior a 200 km/h. Seu consumo médio divulgado na Europa a 90 km/h é de 23,25 km/l, enquanto a média a 120 km/h atinge 16,94 km/l.
O torque máximo de 8,77 kgf. m já a 5.800 giros deixa o piloto munido para rodar na cidade e realizar ultrapassagens na estrada sem problemas. O consumo médio ficou em 17 km/l.
Motos. Motor de 2 cilindros rende 90 cv e velocidade máxima é de 200 km/h. Pacote único com freios ABS é oferecido por R$ 37.900. A BMW anunciou a chegada da renovada F 800 R, apresentada no Salão de Milão 2014, ao Brasil ainda no mês de fevereiro.
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Saindo do ambiente urbano, a F 800 GS mostra suas verdadeiras vocações. Segundo a marca, a velocidade máxima do modelo ultrapassa os 200 km/h, o que proporciona desempenho de sobra para manter as velocidades de 100 a 120 km/h permitidas nas autoestradas brasileiras.
A BMW F800 GS 2021 possui 5 versões, e ao preço público sugerido de R$ 45.900,00.
Tabela fipe preço da bmw f 800 gs 798 2008, para motos usadas, seminovas, código fipe 803034-0. Para comprar ou vender neste mês de Dezembro de 2021 o valor foi de R$ 24.205,00 reais*.
Moto BMW F 800 GS Adventure - 2014 - R$ 41900.0.
63 km/h na Mobilete!
A moto faz de 0 a 100 km/h em 3,75 segundos e máxima passa de 200 km/h. Seu consumo médio (a 90 km/h) é de 23,25 km/l. Andando e velocidade de 120 km/h faz 16,94 km/l.
Nova BMW F800 GS desembarca no país por R$ 42.900.
Preço BMW F 800 GS 2020
Seu preço inicial é de R$ 42.900,00.
BMW F 800 – preços
F 800 GS: de R$ 21.150 (2008) a R$ 40.300 (2018) F 800 GS Adventure: de R$ 34.000 (2014) a R$ 44.990 (2018) F 800 GS Trophy ou Triple Black: R$ 27.890 (2012), R$ 29.700 (2013) e R$ 40.350 (2018)
Os preços são de R$ 43.350 para a GS Premium e R$ 47.900 na GS Adventure. Equipada com motor bicilíndrico de 798 cc, a GS 800 tem potência de 85 cv a 7.500 rpm e torque de 8,46 kgfm a 5.750 rpm. O câmbio é de seis marchas, com transmissão por corrente.
Preço de venda sugerido da F 850 GS Premium 21/21: R$ 69.900 à vista. Condição válida para dezembro/2021. Consulte a concessionária BMW Motorrad de preferência.
Para agradar aos dois a Yamaha trouxe ao Brasil a FZ6-S Fazer. Pode até parecer exagero, mas o motor – herança da apimentada R6 – leva essa naked/esportiva aos 236 km/h de velocidade máxima e acelera de 0 a 100 km/h em pouco mais de três segundos, tudo com conforto de estradeira.
A velocidade máxima fica pouco acima dos 200 km/h e, portanto, há desempenho suficiente para viajar dentro do limite legal, e a sensação de velocidade é ampliada pela falta de proteção aerodinâmica. Mas, apesar do agradável ronco da ponteira curta do escapamento, essa naked Honda não é das motos mais emocionantes.
Ela atinge 213,9 km/h, contra 205,3 km/h da F 800 R. O motor de dois cilindros em linha tem mais torque (8,7 mkgf a 6000 rpm) que o quatro-em-linha japonês (6,53 a 10500). A maior cilindrada explica parte da diferença, mas também contam a concepção e o objetivo. A Honda quer ser mais jovial e esportiva com seu 600 cc.
A melhor aerodinâmica também se reflete em um ligeiro incremento de velocidade máxima, para 198 km/h, contra 195 km/h sem a carenagem. Até este ponto, os benefícios da XJ6F podem parecer sutis e talvez ainda prevaleça o gosto pessoal na decisão por pagar R$ 31,7 mil em vez de R$ 29 mil pela naked.
Seu câmbio de cinco marchas tem engates precisos e macios fazendo da CB 300R uma moto fácil de pilotar na cidade e gostosa de acelerar na estrada. Sua velocidade máxima é de cerca 150 km/h e o motociclista pode viajar na faixa dos 120 km/h sem problemas.
Seu propulsor de dois cilindros, oito válvulas, comando duplo no cabeçote, refrigeração líquida, alimentado por injeção eletrônica produz 87 cv a 8.000 rpm – contra 102 cv a 12.000 rpm na naked da Honda.
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