Outra qualidade do 8v é que o mesmo gera maior economia para o condutor. Ou seja, gasta menos combustível do que o de 16 válvulas. Já o motor 16 válvulas é mais indicado pra quem pega a estradam com frequência.
Mas, apesar de um motor 16V não ter nada específico que o faça ser ruim, três coisas fizeram com que eles acabassem tendo uma má reputação no Brasil: Manutenção mais complicada; Desempenho fraco em baixas rotações; Revenda mais difícil.
Elas são dispositivos que controlam a entrada e saída de gases dentro dos cilindros que fazem o motor ligar. Cada cilindro do motor possui duas válvulas: uma é a de admissão, por onde os gases entram. Após isso, acontece a combustão e, em seguida, esses gases são liberados através da outra válvula, a de escape.
Trata-se da abreviação de Cavalo-vapor, que é uma medida criada para ilustrar a potência de um motor. Ela foi inventada por James Watt, no final do século XVIII, para comparar o desempenho de seu motor a vapor com os de cavalos, até então muito utilizados para os trabalhos.
Em geral, de maneira simplória, carros com 8V entregam torque em rotações mais baixas, por isso são mais indicados para a cidade. Já os carros com 16V se dão melhor em rodovias, uma vez que o desempenho é eficiente em rotações mais altas.
Os especialistas automotivos citam uma qualidade importante dos 16 válvulas. Com eles, o motorista ficará mais seguro nas rodovias principalmente na hora das ultrapassagens. O tempo de resposta e retomada de o automóvel 16 válvulas é melhor na estrada, o que torna mais rápido ultrapassar o carro da frente.
Em geral, de maneira simplória, carros com 8V entregam torque em rotações mais baixas, por isso são mais indicados para a cidade. Já os carros com 16V se dão melhor em rodovias, uma vez que o desempenho é eficiente em rotações mais altas.
As duas medidas, diâmetro e curso nos dão um valor que multiplicamos pelo número de cilindros. Como resultado, temos o valor em litros. Assim, um motor de 4 cilindros com 2 litros, significa que cada cilindro tem um volume de 500 ml.
Entre diversas polêmicas e opiniões, você sabe o que realmente muda entre um cabeçote 8v ou 16v além do número de válvulas? Muita gente sabe da existência de motores 8v e 16v, mas o que muita gente não sabe é a diferença entre eles. Antes de saber quais são essas diferenças, precisamos aprender quais são as funções delas.
Pelo contrário, no caso de circuitos rodoviários ele pode ser até menor. Motores 8V tem: um comando, uma válvula para admissão e uma para escape, melhor arranque, maior torque em baixas rotações, manutenção mais facilitada e relação de marchas maiores até a 3ª e menores até a 5ª.
Um motor 8v é mais fácil para um mecânico sem muitas habilidades mexer além de ser mais simples em seu funcionamento. Além disso, ele é mais recomendado para a cidade, onde o motorista enfrenta trânsito lento. Comparado com o 16V, o 8V pode ser mais econômico, embora isso não seja uma regra.
Já o motor de “16v”, em alta rotação, tem ganhos significativos sobre o motor equipado com metade das válvulas. Isso acontece porque ele obtém mais ar para se juntar à queima de combustível. Esse tipo de motorização é indicado para quem gosta muito de pegar a estrada ou que deseja uma tocada mais esportiva ao volante.
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