2. Colocar a fita antifuro com o lado preto em contato com a parte interna do pneu, tomando o cuidado de começar com a extremidade no lado oposto ao do buraco onde se encaixa o bico da câmara; 3.
Por exemplo: Uma fita anti-furo irá impedir boa parte dos furos, mas se algo como um prego comprido a traspassar, o ar vazará. Já o selante conseguiria vedar o furo do prego. ... O selante, por assim dizer, funciona com furos. Já a fita impede os furos.
As fitas anti furo impedem que objetos perfurem o pneu e atinjam a câmara de ar, mas não impede que objetos muito grandes ou que impactos muito fortes cortem pneu e/ou câmara de ar.
Basta conectar o bocal da lata à haste da válvula do pneu e liberar o conteúdo da lata no pneu. O conteúdo é impelido para qualquer furo e, subsequentemente, é vedado, permitindo que você dirija sem remover o pneu. Todo esse processo leva apenas um ou dois minutos.
As fitas anti furo impedem que objetos perfurem o pneu e atinjam a câmara de ar, mas não impede que objetos muito grandes ou que impactos muito fortes cortem pneu e/ou câmara de ar.
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