O Buquebus Francisco é o navio de passageiros mais rápido do mundo, chegando a atingir 107 km/h (58 nós), equipado com motores a jato, movidos por turbinas parecidas com as dos Boeings 747.
O HSC Francisco, também é conhecido como "O Concorde dos mares", com a sua propulsão à jato de GNL, que pode atingir uma velocidade de 58 nós (107 km/h) durante o transporte de 1.000 passageiros e 150 veículos.
A velocidade máxima de uma embarcação varia de acordo com a capacidade do motor e também a capacidade de carga. A embarcação mais rápida do mundo consegue navegar a uma velocidade que varia de 100 km/h a 107 km/h.
– A velocidade de um navio é de, em média, 40 km/h. – A moeda oficial dentro dos cruzeiros é o dólar (isso serve também para as rotas dentro do Brasil), por isso, não são aceitos cartões de débito e crédito nacionais ou cheques a bordo.
A carga de petróleo que normalmente carrega está separada do mar por apenas 3,5 centímetros de aço. O Knock Nevis movimenta-se através de turbinas a vapor e uma hélice de 9 metros de diâmetro que gira a 85 RPM (rotações por minuto) e atinge uma velocidade máxima de 29Km/h.
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A velocidade média do Queen Mary 2 varia entre os 24 e os 26 nós (cerca de 48 km/h), mas sua velocidade máxima chega aos 30 nós (56 km/h), fazendo deste cruzeiro o mais rápido do planeta. Lançado em 2002, The World foi concebido por Knut Kloster Junior, lenda da indústria dos cruzeiros.
Ele chega até 25 nós (cerca de 46 km por hora). “O transatlântico é 25% mais eficiente do que os outros navios da própria classe.
Atinge uma velocidade de 24 km/h, movido por um motor a diesel de 17 mil cavalos de potência, com uma tripulação à bordo de 24 pessoas. Por enquanto, o Blue Marlin é o maior do mundo, mas não por muito tempo.
O período depois do embarque marítimo será de 15 dias, mais ou menos. Um tempo maior que o transporte aéreo. Isso porque o volume de cargas em portos é bem maior que em aeroportos.
Top 10 maiores navios de guerras do mundoClasse Izumo, Japão – 247 metros. ... Classe Kirov, Rússia – 252 metros. ... Classe Wasp, USA – 253 metros. ... Classe America, USA – 257 metros. ... Classe Charles de Gaulle, França – 261 metros. ... Classe modificada de Clemenceau, Brasil – 264 metros. ... Classe modificada de Kiev, Índia – 283 metros.
USS Zumwalt – O navio mais poderoso do mundo. O navio de guerra mais poderoso do mundo é, também, o mais caro: o novo destróier americano Zumwalt, o DDG 1000, custou US$ 7 bilhões – preço do desenvolvimento do projeto, mais a construção da primeira unidade de uma série de três.
Equipado com dois canhões que conseguem atingir alvos a uma distância de até 128 km, a munição destas armas custa cerca de US$ 800 mil (R$ 2,6 milhões) por unidade, de acordo com a Marinha.
Tinha 46 mil toneladas, quase 270 metros de comprimento e atravessava os oceanos a uma velocidade média de 39 km/h. RMS Titanic tinha, na sua viagem inaugural começada em Southampton a caminho de Nova Iorque, 892 membros da tripulação e 2.435 passageiros a bordo.
Enquanto os submarinos convencionais se deslocam a uma velocidade média de 6 nós (aproximadamente 11km/hora), os com propulsão nuclear chegam a 35 nós — quase 65 km/hora.
Com seus dois motores Wärtsilä de 16 cilindros e quatro andares de altura, o navio queima 5 mil litros de combustível por hora e ainda usa diesel, considerado o óleo mais poluente do mundo.
A vida útil de um navio dura cerca de 20 a 25 anos. Após esse período, no qual as embarcações acabam acumulando resíduos e ferrugem pelas viagens constantes, as empresas de navegação decidem substituí-las devido o alto custo de manutenção.
Uma das exigências da Marinha era que pelo menos 40% dos componentes dos navios de guerra fossem contratados no Brasil. As quatro fragatas sairão a um custo total de cerca de 9,1 bilhões de reais. Cada navio custará em torno de 500 milhões de dólares cada. A previsão de entrega da primeira embarcação é para 2024.
O custo básico para a aquisição dos três navios agora planejados aumentou para pouco mais de US$ 13,2 bilhões, segundo documentos orçamentários e do Serviço de Pesquisa do Congresso.
O navio de guerra mais poderoso do mundo é, também, o mais caro: o novo destróier americano Zumwalt, o DDG 1000, custou US$ 7 bilhões - preço do desenvolvimento do projeto, mais a construção da primeira unidade de uma série de três. Descontado o investimento, só o navio saiu por US$ 1,4 bilhão.
O Wärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C não é apenas o maior e mais potente motor Diesel do mundo, é efetivamente o maior motor de cilindros do mundo, tanto em tamanho como em capacidade volumétrica. Um colosso de força fabricado no Japão, pela Diesel United, com tecnologia da empresa finlandesa Wärtsilä.
Os 10 quatro cilindros mais potentes do mundo (atualmente)1º – Mercedes-AMG A45 4Matic. ... 2º – Volvo V60 Polestar. ... 3º – Porsche 718 GTS / 718 S (Cayman/Boxster) ... 4º- Ford Focus RS. ... 5º- Volvo XC90 T6. ... 6º – Ford Mustang 2.3 EcoBoost. ... 7º – Honda Civic Type R. ... 8º – Audi TTS /Golf R/ SEAT Leon CUPRA R.
Um gigante de 200 metros de comprimento que pode transportar até 1.100 tripulantes. Esse é o Navio Aeródromo Multipropósito Atlântico, a maior embarcação da Marinha Brasileira. Ele é um porta-helicóptero com uma pista que comporta a operação de até sete aeronaves ao mesmo tempo.
A arma estratégica do USS Nevada é o Trident II D5, um míssil balístico intercontinental de grande alcance e precisão. O submarino tem mais de 170 metros de comprimento, uma largura de quase 13 metros e pode submergir até 240 metros.
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