Qual é o militec original?

Pergunta de Bernardo Silva em 23-09-2022
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Qual é o militec original?

Militec – 1 original é um condicionador de metais, líquido sintético de coloração dourada, similar aos óleos SAE 10 em viscosidade, mesmo que, na maioria dos casos, Militec – 1, seja adicionado ao óleo, não é um aditivo de óleo, pois não contém melhoradores do índice de viscosidade, não altera a composição físico- ...

Quando não usar militec?

Por que não usar Militec? Você não deve usar Militec se o seu carro já tem um problema grave. Se o carro já tem muito ruídos, caixas de câmbios praticamente quebradas, o Militec vai proteger o metal, mas não vai resolver o problema por completo.

Qual a quantidade de militec por litro de óleo?

Uso Automotivo: Motores a gasolina, etanol, diesel, GNV: Aplicar 60 ml de Militec-1 por litro de óleo (6% da capacidade total) a cada 20.0 horas.



Como usar o Bardahl B12?

Aditivo para Óleo de Motor Bardahl B12 Plus 500ml

  1. Escoe o óleo sujo do cárter.
  2. No cárter, coloque um frasco de 500 mL de Bardahl B12 Plus.
  3. Em seguida, complete o cárter com o óleo lubrificante.

Pode usar militec em motor novo?

Você pode aplicar o produto, pois o motor vem pré-amaciado de fábrica. Apenas em motores recondicionados, o Militec-1 deve ser aplicado após a primeira troca do óleo.

Pode colocar militec no motor da moto?

Desenvolvido sob rigorosos padrões de qualidade, MILITEC 1 pode ser aplicado em motores de qualquer combustível, tanto em carros como em motos, pois o produto funciona em qualquer lugar onde haja atrito de metais, lubrificados ou não, reduzindo o atrito e, consequentemente, o desgaste.



Quando usar Militec no motor?

Quando aplicar Militec no Motor? Recomenda-se que o Militec seja aplicado a cada 2 trocas de óleo ou 20.000 km rodados.

Onde usar o Militec?

ONDE UTILIZAR MILITEC 1? Desenvolvido sob rigorosos padrões de qualidade, MILITEC 1 pode ser aplicado em motores de qualquer combustível, tanto em carros como em motos, pois o produto funciona em qualquer lugar onde haja atrito de metais, lubrificados ou não, reduzindo o atrito e, consequentemente, o desgaste.



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