Qual é o melhor motor da VW?

Pergunta de Carlota Ana Gonçalves em 30-05-2022
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O motor TSI da Volkswagen acaba de conquistar o Prêmio de Melhor Motor do Mundo. O prêmio, um dos mais prestigiados troféus do mundo dos fabricantes de motores, foi concedido por um júri internacional constituído por jornalistas especializados que examinaram motores divididos em 12 categorias.

Qual é o motor mais potente da Volkswagen?

Volkswagen 1.0 TSI: 128 cv/l

Uma curiosidade é que a versão nacional do propulsor é a variante mais potente dele no mundo, o 1.0 TSI oferecido na Europa não passa de 115 cv enquanto no Brasil ele produz 128 cv com etanol.


Qual o tipo de motor mais usado nos veículos?

O mais comum nos veículos motorizados em circulação no Brasil é o motor com 4 cilindros.

Por que o motor AP é tão bom?

O motor AP, sigla para Alta Performance, surgiu em 1985, quando a Volkswagen corrigiu esse problema. Instalaram bielas maiores, de 144 mm, pistões de maior diâmetro e virabrequim com menor curso (comparando os 1.6 entre si). Foi o suficiente para garantir aos 1.6, 1.8 e 2.0 8 válvulas um ótimo funcionamento.

Qual o melhor motor 8V e 16V?

Em geral, de maneira simplória, carros com 8V entregam torque em rotações mais baixas, por isso são mais indicados para a cidade. Já os carros com 16V se dão melhor em rodovias, uma vez que o desempenho é eficiente em rotações mais altas.

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Porque o motor 16V é ruim?

Mas, apesar de um motor 16V não ter nada específico que o faça ser ruim, três coisas fizeram com que eles acabassem tendo uma má reputação no Brasil: Manutenção mais complicada; Desempenho fraco em baixas rotações; Revenda mais difícil.

Qual a diferença de um motor 8V e 16V?

Os motores 8V e 16V são muito bons, porém possuem funções diferentes. O motor com 8V possui maior potência em menores rotações, o que significa que em altas rotações ele fica com a potência menor. Enquanto o motor 16V tem maior potência em altas rotações, sendo muito indicado para o uso em rodovias.

Quantos cv aguenta o câmbio ap?

O Câmbio "AP" é um câmbio bem resistente e aguenta em média seus 250CV de turbo. Porém é preciso fazer uma boa manutenção antes como por exemplo, Manter a folga do Diferencial fechada, retrabalhar as luvas de… More.

Qual a diferença do motor AT para o motor ap?

No Brasil, essa família de propulsores chegou somente em 1997, já bastante evoluída e com o nome de AT (Alto Torque). Apesar de seguirem as mesmas diretrizes básicas, o motor AP era totalmente diferente do AT, que inicialmente estava disponível apenas na variação 1.0 e com cabeçote de oito e 16 válvulas.



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