As peças que constituem um chuveiro elétrico são basicamente o resistor e uma membrana de borracha. O resistor é uma peça metálica de cromo, níquel ou uma junção destes dois metais. Estes metais tem a capacidade de chegar a altas temperaturas sem se danificar, assim a água que passa por ele é aquecida.
O circuito elétrico do chuveiro é fechado somente quando o registro de água é aberto. A pressão da água liga os contatos elétricos através de um diafragma. Assim, a corrente elétrica produz o aquecimento no resistor. Ele é feito de uma liga de níquel e cromo (em geral com 60% de níquel e 40% de cromo).
A resistência do chuveiro é uma pequena peça metálica localizada dentro do chuveiro. Para que um chuveiro elétrico esquente a água, é necessário que a resistência do chuveiro esquente através de uma corrente elétrica. Quando a água passa pela resistência, ela esquenta instantaneamente.
Existem dois tipos de formatos de resistência de chuveiro: Fino (para aparelhos com menos intensidade no fluxo de água) ou redondo (aos modelos que têm mais fluxo). Se a resistência queima muitas vezes seguidas é sinal de que há problemas com o chuveiro ou a ducha.
Enquanto aquece a água, ao mesmo tempo a resistência se resfria. Então, se a resistência é ligada e não está em contato com a água, ela vai queimar. Isso porque nesse caso não há nada para absorver a energia térmica gerada e, por isso, é inevitável que ela queime, podendo se romper e, até mesmo, pegar fogo.
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Além disso, ela protege contra corrosões e diminui ruídos que possam aparecer. A graxa é a combinação de um óleo mineral que causa lubrificação, base de sabão de lítio, agentes de adesividade e aditivos anticorrosivos.
A principal função da graxa é reduzir o atrito, o desgaste e o aquecimento, além de proteger contra a corrosão e vedar contra o ingresso de contaminantes externos — como água ou impurezas.
A graxa azul possui uma resistência mais reduzida a água, porém corrói os retentores de borracha, se existirem nos componentes nos quais vai utilizar. A graxa azul difere bastante da graxa branca, que é à base de sabão de cálcio, possui uma maior resistência a água, uma baixa resistência a temperaturas mais elevadas.
Os motivos mais comuns são: falta de energia elétrica; desligamento do disjuntor que protege o circuito do chuveiro; queima da resistência e redução da pressão da água, o que provoca o desligamento do chuveiro.
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