3 # As melhores calotas presentes no mercado atual são fabricadas com plástico ABS, material mais forte e resistente contra impactos do que o plástico convencional. Ao comprar fique atento também à alta flexibilidade comum dos principais produtos nos dias atuais!
Procure a calota do seu carro ou uma universal Umas são pra modelos específicos de carro, ou seja, não servem em outros veículos. As outras são conhecidas como universais e podem ser usadas em vários carros! Se a que você quer é um modelo específico, fica de olho se ela é ideal pro seu carro.
Na borda interior do pneu (mais próximo da calota), você deve ver uma série de números e letras, como P215/65R15. Os números após o "R" representa o tamanho da calota que você está procurando, neste caso, um aro de 15 polegadas.
Todas as pessoas, seja na hora de comprar um carro ou equipá-lo, ficam na dúvida se devem colocar roda ou calota. ... A vantagem da roda de aço é que ela pode ser recuperada em alguns casos (desamassadas) sem nenhum prejuízo enquanto na de liga leve não há essa opção.
A calota tem a função de proteger as rodas (que nesse caso são rodas de ferro simples), além de dar uma melhor aparência ao carro.
Muito apreciada no mundo automotivo, a calota é um elemento simples, mas que modifica o visual, deixa o veículo personalizado. Mas a calota não funciona só de adorno, além de dar um up no aspecto, a calota tem a função de proteger o aro da roda contra pequenos impactos e arranhões na hora de manobrar para estacionar.
O número 55, por exemplo, indica que a altura do pneu é igual a 55% de sua largura. Uma proporção maior equivale a uma parede lateral maior. R16: Os três últimos caracteres são o tamanho da roda. "R" significa radial, embora seja muitas vezes confundido com aro.
A primeira vantagem das rodas leves é a redução do peso do veículo que não está sustentado sobre o conjunto de molas e amortecedores. O nome desse fenômeno é “peso não suspenso”. Como o alumínio é três vezes mais leve que o ferro, ele traz toda essa leveza para o automóvel.
Conheça tudo o que você precisa saber antes de trocar as rodas do carro. Aumentar o diâmetro do aro implica em diminuir a altura do pneu, para manter a proporção original. Já a largura dos pneus (tala) deve ser mantida, para que a direção não fique mais pesada na hora das manobras.
Calotas são equipamentos utilizados nas rodas dos carros, que servem para proteger as rodas e para dar um design mais personalizado para o veículo. Há uma infinidade de modelos disponíveis no mercado, mas é importante saber escolher a que melhor se encaixa na roda do seu carro.
As calotas esportivas são ideais para quem possui carros mais robustos, que se encaixam, de fato, no estilo esportivo. Elas são maiores, para acompanhar o tamanho das rodas dos carros esportivos, que tendem a ser maiores que as dos veículos comuns. Com traços mais fortes, é a melhor opção para quem curte esse estilo.
Entre rodas de aço com calota ou rodas de liga leve, a diferença é no peso do conjunto. Seguindo as orientações da fabricante, entre os dois materiais, não haverá problemas na troca e nem alteração no consumo de combustível.
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