Enquanto os trens circulam por distâncias maiores, entre cidades, o metrô possui paradas com menores distancias e circulam dentro de uma mesma cidade. O metrô funciona dentro dos centros, por isso, na maioria das vezes é subterrâneo.
No Brasil, costuma-se utilizar a denominação “metrô” para as composições urbanas que andam pelo centro da cidade e pelos bairros mais povoados. Enquanto isso, os trens se locomovem por subúrbios e regiões metropolitanas.
Em 1890, a City & South London Railway foi a primeira ferrovia de trânsito rápido de tração elétrica, que também era totalmente subterrânea. Antes da abertura da linha era chamado de "metrô da cidade e do sul de Londres", introduzindo assim o termo "metrô" na terminologia ferroviária.
Na maioria dos casos, o sistema funciona por motores elétricos. Além dos trilhos que conduzem os vagões, existe o que comumente é conhecido como terceiro trilho, por onde passa a tensão que energiza os trens, através de uma peça de metal acoplada aos vagões, que recebem a energia e fazem girar os motores.
A rede metroviária da capital paulista é composta por seis linhas, totalizando 96 quilômetros de extensão e 84 estações.
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O Metrô de São Paulo é responsável pela operação das Linhas 1-Azul (Jabaquara - Tucuruvi), 2-Verde (Vila Prudente – Vila Madalena), 3-Vermelha (Corinthians-Itaquera – Palmeiras-Barra Funda) e o Monotrilho da Linha 15-Prata (Vila Prudente – Jardim Colonial), somando 71,5 km de extensão e 63 estações.
O Metro de Santiago é um dos sistemas mais modernos da América Latina, além de ser o segundo maior dessa região, atrás apenas do Metro da Cidade do México. Atualmente, conta com cinco linhas, 108 estações e uma extensão de 103 km.
Numa rede de metropolitano, uma estação é uma paragem que permite que os passageiros embarquem ou desembarquem das/dos carruagens/vagões. ... Por vezes as estações ligam directamente a edifícios ou a estações de comboio (trem) por exemplo. Algumas redes de metro são mundialmente famosas pela arquitectura das estações.
Os trens da CPTM e do Metrô se movimentam através de energia elétrica. Essa energia entra pelas composições, percorre diversos equipamentos de controle e conversão antes de chegar aos motores fazendo com que o trem se movimente.
A energia elétrica consumida pelo Metrô é o principal recurso para a operação do sistema, sendo a tração elétrica dos trens responsável por aproximadamente 77% da energia consumida.
Significado de Metrô
substantivo masculino Abreviatura de metropolitano, estrada de ferro urbana, total ou parcialmente subterrânea.
Era a primeira vez que alguém deixava de lado o homem no mundo das medições. A idéia era simples: medir a distância do equador ao pólo Norte, através do meridiano que passa por Paris; um décimo de milionésimo daquela distância seria o metro (do grego metron, medida), com múltiplos e submúltiplos decimais.
Um trem ou comboio é um transporte ferroviário que consiste num ou vários veículos (vagões ou carruagens), ligados entre si e capazes de se movimentarem sobre trilhos ou carris, para transportarem pessoas ou cargas de um lado para outro, seguindo uma rota previamente planeada.
Um veículo chamado locomotiva, movido por motores a diesel ou elétricos, puxa os vagões. Nas locomotivas elétricas, a eletricidade é fornecida por um terceiro trilho ou por um cabo aéreo. O operador do trem, chamado maquinista, normalmente fica na locomotiva.
As diferenças são basicamente tecnológicas. Trens possuem tecnologia mais antiga: geralmente, a locomotiva, localizada na dianteira, puxa todos os outros vagões pelo trilho.
Eles conseguem fazer isso graças a poderosos eletroímãs – peças que geram um campo magnético a partir de uma corrente elétrica – instalados tanto no veículo quanto nos trilhos.
Justamente embaixo da plataforma passa um trilho que pode dar uma descarga elétrica fatal.
O Metrô de São Paulo é reconhecido por sua alta capacidade de transporte e emissão quase nula de poluentes, já que é movido a energia elétrica e não por combustíveis fósseis.
BILHETES DO SISTEMA METRÔ
Seu custo é de R$ 4,40 e é válido para uma viagem. É vendido nas bilheterias, máquinas de autoatendimento nas estações, aplicativo de celular (aplicativo “TOP” para Android e iOS), por WhatsApp (11-38882200) e em estabelecimentos comerciais credenciados.
Como andar de metrô: Principais dicas
Ao usar a escada rolante da estações, não bloqueie a passagem. Se estiver em grupo, mantenham-se um atrás do outro, para que os mais apressados possam passar. Normalmente, o lado esquerdo deve ficar livre para pessoas que querem ir mais rápido.
1 – Trens Metropolitanos de São Paulo
A maior malha sobre trilhos brasileiras é da Companhia Paulista de Trens Metropoloitanos – CPTM. Com uma malha de 273 km, divididos em 7 linhas, os trens da CPTM transportam em média 3 milhões de usuários ao dia.
Top 10: maior metrô do mundo6º – Metrô de Madri – Espanha. ... 5º – Metrô de Paris – França. ... 4º – Metrô de Seul – Coreia do Sul. ... 3º – Metrô de Pequim – China. ... 2º – Metrô de Xangai – China. ... 1º – Metrô de Nova York – Estados Unidos. ... Podcast Partiu Morar Fora. ... *Cupons de desconto Vagas pelo Mundo:
O famoso Metrô de Nova York tem o maior número de estações do mundo, com totais 421 estações, sendo posição líder nesta seleção, dos 10 maiores sistemas de metrô do mundo. Aberto em 1904, é também um dos mais antigos, o oitavo mais antigo especificamente.
2° lugar: Metrô de Paris (França) – 303 estações
O metrô de Paris abriu em 1900, e é o quinto mais antigo sistema metroviário do mundo. Tem 303 estações, espalhadas por 214 km, e mais de 1,5 bilhões de passageiros por ano.
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