Qual é a vida útil média de uma ponte? Segundo o especialista, “o mínimo de dimensionamento de vida útil é de 50 anos.
Segundo a norma de desempenho ABNT NBR 15575, a Vida Útil do Projeto (VUP) mínima para estruturas de concreto deve ser igual ou superior a 50 anos.
Desse modo, as estruturas, independentemente de sua constituição, deverão apresentar uma vida útil de projeto de, no mínimo, 40 anos. ... Exemplos de tais normas são a NBR 6118 (para as estruturas de concreto) e a NBR 8800 (para as estruturas de aço e estruturas mistas aço-concreto).
A qualidade de uma ponte é medida pela sua capacidade de satisfazer os seguintes objeti- VOS: Funcionalidade (ponte e obstáculo); Economia; Eficiência estrutural; Estética.
Uma das características que ajudam a aumentar a durabilidade do concreto é a qualidade e homogeneidade do material utilizado na obra, quanto mais uniforme, melhor serão as propriedades, portanto, o ideal para se evitar problemas, é utilizar concreto usinado sempre que possível.
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Os principais cuidados para garantir a durabilidade das estruturas de concreto armado durante a execução de seu projeto é que o concreto possua especificações técnicas claras e que seja dosado de forma racional, obedecendo aos parâmetros de resistência mecânica e de durabilidade.
Segundo a ISO 13823:2008 entende-se por vida útil “o período efetivo de tempo durante o qual uma estrutura ou qualquer de seus componentes satisfazem os requisitos de desempenho do projeto, sem ações imprevistas de manutenção ou reparo”.
Elementos de uma ponte: infraestrutura, mesoestrutura e superestrutura. A infraestrutura ou fundação é a parte da ponte constituída por elementos que se apoiam no terreno de implantação (rocha ou solo), recebendo as cargas ou os esforços da mesoestrutura e transmitindo-os para o terreno.
4. Qual a principal função das placas de transição em uma ponte? ... Sua função é a de amenizar diferenças de nível entre o aterro e o tabuleiro da ponte, provocadas por recalques do primeiro.
ESTRUTURA DE CONCRETO ARMADO: ESSAS PONTES, EM GERAL, TÊM ALTURA CONSTANTE E SÃO EXECUTADAS EM CONCRETO ARMADO OU PROTENDIDO. POR OUTRO LADO, AS VIGAS PRINCIPAIS PODEM SER OU NÃO PRÉ-MOLDADAS. COMO REFERÊNCIA, PODEMOS DIZER QUE PARA VÃOS ATÉ 25 METROS EM CONCRETO ARMADO, A ESTRUTURA SERÁ MAIS ECONÔMICA.
» Em aço carbono: 90 dias de vida útil. » Em aço inox P410D: mais de 720 dias de vida útil.
Vigas: Durabilidade – 50 a 100 anos. Quando o cimento ácido corrói a viga, o aço fica hidratado e ganha volume, fica quebradiço e “incha”. Como o concreto não é elástico, o aumento de volume das vigas faz com que ele rache, esfarele e caia.
10 anos: Os metais, em princípio, não são biodegradáveis. Uma lata de aço se desintegra em uns dez anos, convertendo-se em óxido de ferro. Em dois verões chuvosos, o oxigênio da água começa a oxidar as latas feitas de aço recoberto de estanho e verniz.
A NBR 15575 (ABNT, 2013) define Vida Útil de Projeto (VUP) como o período estimado de tempo para o qual um sistema é projetado, a fim de atender aos requisitos de desempenho estabelecidos nessa norma, considerando o atendimento aos requisitos das normas aplicáveis, o estágio do conhecimento no momento do projeto e ...
Concreto armado de Vigas e Pilares tem durabilidade entre 50 a 100 anos. O concreto armado é formado por barras de aço e concreto (mistura de água, cimento, pedra e areia).
O concreto e as vigas podem durar entre 50 e 100 anos. O problema é quando o cimento presente na sua composição absorve gás carbônico e gera uma mistura ácida e corrosiva.
Juntas de dilatação são os elementos aplicados nos tabuleiros de pontes e viadutos para vedar as fendas que permitem a movimentação das estruturas (Checubus/Shutterstock.com) As juntas de dilatação são componentes construtivos essenciais para garantir a integridade e a durabilidade de pontes e viadutos.
O programa Encontro de Pontes serve para verificar o dimensionamento de encontros de pontes (apoios). Ele permite a verificação do encontro contra tombamento, deslocamento, capacidade de carga do solo e dimensionamento da seção tranversal e asas laterais (wing walls) em concreto armado.
Laje de Transição ou Aproximação: laje que liga um tabuleiro de ponte ao terrapleno, com aproximadamente 3m de extensão e largura igual da pista de rolamento da ponte, apoiada num dente da cortina extrema e no aterro, cuja finalidade é amenizar o efeito do recalque de consolidação do aterro.
Os elementos da superestrutura da ponte a serem dimensionados são o tabuleiro, as longarinas principais e secundárias, a transversina, o pilar mais solicitado e o arco triarticulado da ponte em estudo, com base no projeto de revisão da NBR 7190, da ABNT (2011).
Elementos Estruturais Pontes são constituídas por: Superestrutura Estrutura principal Estrutura secundária Mesoestrutura (Estrutura de apoio) Infraestrutura Suporte Fundações Superestrutura É a parte destina a vencer o obstáculo, e pode ser dividido em duas partes: Estrutura Principal – tem a função de vencer o vão ...
Ela é composta por uma estrutura horizontal que tem um suporte em cada extremidade. Outros suportes, chamados pilares, podem dar apoio à ponte ao longo de sua extensão. ... As pontes em viga modernas geralmente são feitas de vigas de aço. As pontes em rodovias são, na maioria, desse tipo.
Está claro que o concreto armado, sujeito a corrosão e outras patologias, não é eterno. ... A NBR 6118 – nos leva a avaliar que a vida útil de uma edificação projetada adotando-se os parâmetros de resistência do concreto Mpa 20, cobrimento variável de 2,5cm até 5,5cm, é de 50 anos.
Um fator que influencia consideravelmente na durabilidade do concreto é o ambiente no qual está inserido, pois o nível de agressividade determinará as características que a estrutura deverá apresentar para não comprometer sua integridade.
O concreto armado é a combinação do concreto com o aço, ou seja, cada peça da estrutura é composta por uma armação feita com barras de aço coberta de concreto. ... Nesse tipo de estrutura o peso dos telhados, caixa d água e laje é uniformemente distribuído para as vigas.
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