A pintura do fundo do casco com tinta anti-incrustante é obrigatória para qualquer barco que fique parado na água.
Use um lápis para identificar e marcar claramente o local que se deseja tornar antiderrapante. Use placas de EVA na instalação nos assoalhos no local em que foi demarcado. As Placas de EVA além de ser mais em conta do que carpetes e placas de alumínio, são fáceis de limpar e podem ser retiradas e recolocadas sem danos.
Crie pontos de reparos no local para qualquer local danificado sobre a fibra de vidro usando a pasta epóxi. A pasta é mais espessa que a tinta epóxi e é usada para fazer uma superfície mais resistente e rígida. Quando a massa epóxi secar completamente, lixe-a usando lixa de grão 80 para nivelar a superfície.
Antes de se preparar para qualquer trabalho de pintura ou reparo do seu barco, escolha o local e visite-o antes marcando a data com a marina ou estaleiro de sua escolha. É importante estar alinhado com o local onde será feito o trabalho para que você possa analisar também as condições do tempo. Procure sempre estar de olho da previsão do tempo.
Sendo um veleiro ou lancha as áreas possuem diferenças que precisam ser respeitadas para que possamos indicar quantos galões de tinta você irá precisar. Informe sempre o modelo do seu barco, qual tamanho e principalmente se é veleiro ou lancha, bem como medidas de leme, quilha, boca, calado e linha d’água.
Isto irá definir qual especificação seguir e quais produtos indicar. Geralmente os barcos que não possuem ainda pintura anti-incrustante, tem em seu casco a pintura chamada Gel Coat. Este tipo de pintura em sua maioria vem de fábrica e é entregue aos clientes sem a pintura de fundo.
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