A forma correta de segurar o volante é chamada de “9 e 15”, fazendo uma referência direta aos ponteiros do relógio quando marcam esse horário. Antes do início de uma curva, é permitido elevar as mãos para a posição “10 e 10”.
Basta conferir os passos a seguir.
Em caso de curva para a direita, a mão também direita deve estar na parte superior do volante, pois ela servirá de alavanca para fazer a curva, enquanto a mão esquerda deve ser mantida no volante, mas na lateral oposta ao lado da curva. Para curvas à esquerda, a mão esquerda é quem tem o controle.
Como fazer curva na rodovia?
A forma correta de segurar o volante é chamada de “9 e 15”, fazendo uma referência direta aos ponteiros do relógio quando marcam esse horário. Um pouco antes de fazer uma curva ou conversão, é permitido elevar um pouco as mãos para a posição de 10 horas e 10 minutos :
A posição correta é aquela que proporciona maior conforto e segurança na direção do veículo. A regra mais importante é que as 2 mãos devem permanecer segurando o volante. Só é permitido tirar uma das mãos do volante para executar comandos, como trocar de marcha ou fazer sinal de braço.
A regra mais importante é que as 2 mãos devem permanecer segurando o volante. Só é permitido tirar uma das mãos do volante para executar comandos, como trocar de marcha ou fazer sinal de braço. A mão deve voltar para o volante logo após a realização do comando.
Muitas vezes, nos perguntamos sobre a melhor maneira de se fazer uma curva, seja na cidade ou na estrada. Para auxiliar você a praticar uma curva suave – seja em alta velocidade ou não – o Petrobras de Carona com Elas selecionou algumas dicas com o instrutor de automóvel Rodrigo Guimarães, que possui mais de 20 anos de experiência na área. Confira:
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