PRINCÍPIO: A finalidade do Atuador da Marcha Lenta, também conhecido como IAC (Idle Air Control) ou motor de passo, é controlar a rotação do motor em regime de marcha lenta.
Mas como isso interfere na marcha lenta? Bem, esse imã tem o formato de uma engrenagem e possui um êmbolo no meio. Quando a engrenagem gira, empurra o êmbolo para frente e é ele que abre e fecha a passagem do ar da marcha lenta.
A principal função do atuador de marcha lenta é a rotação mínima para o seu motor, ou seja, sem acelerar. Ajudando o motor a se manter em funcionamento sem grandes gastos de combustível.
Também conhecido como sensor de marcha lenta, é ele que recebe os sinais de comando de fluxo do ar e combustível para que haja o total funcionamento do motor sem o uso do pedal do acelerador.
A função dessa peça é manter o motor do carro funcionado — mas, se ela quebrar ou “pular um dente”, o motor trava e pode fundir na hora, causando um grande prejuízo. Bom, diante de tudo o que vimos aqui, a manutenção preventiva é a melhor forma de evitar problemas com o motor do seu carro. Não espere que esses sinais apareçam!
Aprenda como os motores de passo funcionam.Vídeo em parceria com o canal LearnEngineering. Vídeo original: https://www.youtube.com/watch?v=eyqwLiowZiUFaceboo... Aprenda como os motores de passo funcionam.Vídeo em parceria com o canal LearnEngineering.
Dessa forma, o pinhão que fica em sua ponta acopla na cremalheira do motor e inicia o seu movimento. Talvez você nunca precise trocar, ou até mesmo consertar, o motor de partida.
7. O motor fundido perde a potência Se os componentes do seu veículo não estão funcionando de forma adequada, o motor precisa fazer mais força para trabalhar. Portanto, se o motor perde potência e começa a engasgar enquanto você dirige, é hora de procurar uma oficina mecânica.
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