Essa diferença é de 5.5mm na altura o que dá no diametro externo 1.1cm... como o velocimetro se baseia na distancia percorrida por um ponto fixo do conjunto eixo-roda-pneu e o perimetro (2*pi*r) aumentou, a velocidade medida será, sim alterada.
A diferença entre os pneus é no tamanho do seu perfil, um menor, perfil 60 e outro um pouco maior em 65.
Como na imagem acima, vamos usar o 205/60R15 como exemplo, levando em consideração as informações imprescindíveis para determinar qual é o modelo do pneu do veículo: 205 - Largura do pneu em milímetros. Neste caso, este pneu tem a largura de 205 mm, ou 20 centímetros e meio. 60 - Perfil.
A única medida diferente é a largura do pneu, e por apenas 10mm. Como A medida que mais influencia no desempenho do veículo é o diâmetro externo do pneu, que é o mesmo no seu caso.
195 – indica a largura da banda de rodagem (em milímetros), ou seja, à parte do pneu que toca o chão; 55 – Chamado de perfil, significa a altura do pneu. A altura representa 70% da largura de 195mm; R – Indica o tipo de construção do pneu.
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195: indica a largura da banda de rodagem (em milímetros), ou seja, à parte do pneu que toca o chão; 55: chamado de perfil, significa a altura do pneu. A altura representa 70% da largura de 195mm; R: indica o tipo de construção do pneu.
A diferença pode parecer pequena, por ser menos de 2 cm, mas é preciso levar em consideração a estrutura original do carro, que foi criado para rodar com um pneu mais baixo.
Abaixo vamos especificar suas características individualmente , sendo que a diferença real está no seu perfil, sendo um perfil 60, menos largo, e o perfil 70 um pouco maior. Como também, os tipos de carros que são podem ser inseridos os tipos de pneus.
Cara, se você trocar de 195/55/16 para 205/55/16 não terá problema nenhum com o velocímetro, pois você está modificando só a largura do pneu e não tá modificando o diâmetro da roda+pneu(que é 55). Tem vários tópicos falando isso. Essa diferença é de 5.5mm na altura o que dá no diametro externo 1.1cm...
205 - Largura do pneu em milímetros. ... 15 - Diâmetro interno do pneu em polegadas (= diâmetro do aro).
Por exemplo, o pneu 205/55 R16 91V tem: 205 mm de largura; 55 é a relação entre altura e largura (quanto menor o número, mais baixo será o perfil do pneu); 16 polegadas de diâmetro.
Neste caso, este pneu tem a largura de 205 mm, ou 20 centímetros e meio. 16 - Diâmetro interno do pneu em polegadas (= diâmetro do aro). Neste exemplo, são 16 polegadas, que convertendo significa 40.64 cm.
Um pneu 195/65 R15 91H tem uma largura de 195 mm, que é indicado pelo primeiro dígito. Além disso, seu diâmetro é de 15 polegadas - este também é o tamanho do aro no qual o pneu será montado.
195/60 R 15 88 V . Em nosso exemplo, os dois primeiros dígitos, separados pela barra, indicam o tamanho do pneu. O pneu tem assim 195 milímetros de largura, a relação entre a altura e a largura é de 60%. Quanto menor a porcentagem, menor a borda do pneu.
Neste caso, este pneu tem a largura de 195 mm, ou 19 centímetros e meio. 15 - Diâmetro interno do pneu em polegadas (= diâmetro do aro). Neste exemplo, são 15 polegadas, que convertendo significa 38.10 cm.
O que não pode é deixar pneus de tamanhos diferentes em cada eixo. Isso pode influenciar o desempenho do carro em curvas, o consumo e até o funcionamento do ABS. O sistema que impede o travamento dos pneus usa um sensor em cada roda para medir a velocidade dela individualmente.
De acordo com os itens I e II do artigo 8 que consta da resolução 292 do Denatran é proibido tanto aumentar quanto diminuir o diâmetro externo do conjunto roda/pneu. Esse mesmo conjunto também não pode ultrapassar os limites externos dos para-lamas.
Em primeiro lugar: quanto mais alto o carro, menos estabilidade. E em segundo lugar, quando se muda o diâmetro total, roda mais pneu (exatamente o que eles pretendem fazer), vai haver uma distorção no velocímetro e no odômetro, vão marcar errado.
A largura do pneu é medida em milímetros a de uma lateral a outra do pneu. Esta largura de pneu é de 215 mm. A relação de aspecto é a proporção de altura da seção transversal do pneu com relação à sua largura. No nosso exemplo, 60 significa que a altura equivale a 60 % da largura do pneu.
Como ler os tamanhos dos pneusP: A letra “P” indica um pneu P-métrico, projetado para veículos de passageiros. ... 205: A largura do pneu é o número de três dígitos listado antes da barra. ... 55: É a proporção entre a altura e a largura do pneu. ... R16: Os três últimos caracteres são o tamanho da roda.
Em geral as montadoras equipam seus carros com rodas de larguras intermediárias. Assim, a medida original 175 mm pode ser aumentada para 185 mm sem grandes problemas.
Cara, diferença tem sim, os pneus 55, são mais de perfil mais alto e absorvem mais os impactos, já o perfil 50 a estetica é bem melhor mas deixa o carro um pouco mais desconfortavel, que possa ser minimo, pois vai variar muito da marca também, e com relação aos "calos" que costumam aparecer quando se cai em algum ...
Muita gente faz a troca do 185/65 r15 pelo 195/60 r15... é uma das trocas possíveis, altera muito pouco a circunferência total... -1%, o pneu fica 5,4% mais largo...
Na nomenclatura completa de um pneu moderno, a designação no geral significa o seguinte: um pneu 185/65 R15 87 S tem o número “185” referente à largura do pneu em mm, enquanto 65 é a altura em %. R é radial e 15 é o tamanho da roda em polegada.
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