O sistema de transportes brasileiro define-se basicamente por uma extensa matriz rodoviária, sendo também servido por um sistema limitado de transporte fluvial (apesar do numeroso sistema de bacias hidrográficas presentes no país), ferroviário e aéreo.
Rodoviário: que acontecem a partir de caminhões e carretas por meio de vias, como estradas, rodovias e ruas; Aéreo: a partir de aviões, geralmente, mas podem ser usados helicópteros também; Ferroviário: por meio de trens e vias férreas; Aquaviário: através mares (marítimo), lagos (lacustre) ou rios (fluvial);
Há um predomínio da utilização das rodovias, apesar da relativa importância das ferrovias e das hidrovias para os meios de transporte do Brasil. O Brasil é um país com dimensões continentais, apresentando uma larga extensão norte-sul, além de uma grande distância no sentido leste-oeste em sua porção setentrional.
O transporte intermodal é caracterizado pela utilização de dois ou mais modais de transporte (marítimo, rodoviário, aéreo e ferroviário) em uma mesma solução logística.
O transporte é definido pelo deslocamento de pessoas (passageiros) ou objetos (cargas). Como o objetivo do site é tratar do transporte de passageiros, então o transporte de cargas não será citado quando a palavra “transporte” for mencionada.
Sistemas de transportes no Brasil. O Brasil é um país com dimensões continentais, apresentando uma larga extensão norte-sul, além de uma grande distância no sentido leste-oeste em sua porção setentrional. Por esse motivo, é necessária uma ampla rede articulada que ligue os diferentes pontos do território nacional a fim de propiciar o melhor ...
Nesse sentido, o sistema de transporte mais utilizado para deslocamento de cargas e serviços é o: As ferrovias no Brasil estão geograficamente concentradas: a) na região Nordeste, como resultado das políticas coloniais de transportes das commodities aqui cultivadas pela metrópole.
O principal objetivo desses canais é que as mercadorias estejam disponíveis para o consumidor final o mais rápido possível nos pontos de venda. Em Gestão de canais de distribuição (FGV, 2015), Roberto Pascarella afirma que os canais de distribuição devem ser capazes de gerar e satisfazer a demanda para os produtos da organização.
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